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波纹涵管产品生产在选材上的主要依据
波纹涵管材料一般是认为合适而使用奥氏体不锈钢，不思索问题低温脆性，但304奥氏体不锈钢，因为范性加工成形及热处置等影响，会发生Y相向A相转变，析出铁素体，又因为结晶体滑移，在滑移线上生成二次铁素体等引动脆断的危险，这个之外，在低温下，当温度低于MS点以下时，会萌生马氏体变型，减低不锈钢的耐腐蚀性。
波纹涵管 是代替圆管涵、盖板涵、拱涵和小桥的优质马路建筑材料。
钢波纹管涵是将薄钢板板面压成斑纹后，卷制成管节，可以增加管节的刚度和对管轴压力的抗拒强度；出厂前认为合适而使用热浸镀锌工艺和动工在场喷涂柏油，双层防腐处置保障了运用生存的年限；用此种管节修筑的涵洞被称为波纹钢管涵。
波纹涵管材料抵抗局部变形，特别是塑性变形、压痕或划痕的能力称为硬度。波纹涵管硬度值的物理意义随其试验方法的不同而不同。工程上常用的波纹涵管有布氏硬度和洛氏硬度。
（1）波纹涵管布氏硬度 布氏硬度试验是用一定的载荷F，将直径为D的淬火钢球或硬质合金球，在一定压力作用下，压人被测材料的表面保持一定的时间后卸去载荷，以载荷与压痕表面积的比值作为布氏硬度值，用HBS或HBW表示，如180HBS、250HBW等，其单位为kgf/mm2,但一般都不标出。由于F和D都是定值，所以一般是先测得压痕直径d，根据d查表确定材料的布氏硬度值。布氏硬度值越大，材料越硬。
（2）波纹涵管洛氏硬度 洛氏硬度试验是用一定的载荷将顶角为120度的金刚石圆锥体或直径为1.588mm的崔火钢球压入被测样表面，根据压痕的深度确定它的硬度值。洛氏硬度值可从洛氏硬度计刻度盘上直接读出。
波纹涵管用洛氏硬度计可以测量从软到硬的各种不同材料，这是因为它采用了不同的压头和载荷，组成各种不同的洛氏硬度标尺，如HRA、HRB、HRC等。一般生产以HRC（用120度金刚石圆锥体作压头，载荷为1500N）用得最多，波纹涵管硬度值的标注方法与布氏硬度相同，硬度值的有效范围为20~70HRC。
波纹涵管洛氏硬度法的优点：测量简单、迅速，并可测薄的试样和硬的材料，但不如用布氏硬度法准确。当HBS>220时，HRC/HBS约等于1/10。
波纹涵管硬度也是材料重要的力学性能指标，硬度和强度一样，都反映了材料对塑性变形的抗力，硬度试验方法较简单，又不损坏零件，故在生产实践中往往通过测定材料的硬度来估算其强度指标 。波纹涵管硬度还影响到材料的耐磨性，在一般情况下，硬度高时其耐磨性能也较好。
4、波纹涵管冲击韧性
波纹涵管冲击韧性是指材料抵抗冲击载荷的能力。
波纹涵管不少机器零件，如冲床的连杆、锻锤的锤头、火车挂钩、冲模等，在工作时要承受冲击载荷、如果仍用静载荷作用下的强度极限指标来进行设计计算，就不能保证这些零件工作时的安全性，必须同时考虑材料的韧性。波纹涵管目前工程上通常用樱锤冲击试验来测量材料的冲击韧性，其原理，先将被测材料制成一定形状和尺寸的试样，安放在冲击试验机上，把具有一定重量的樱锤提到高度，此时摆锤位能为，然后让其自有下落，冲断试样，冲断试样后摆锤剩余的能量为gH2，摆锤冲断试样所消耗的位能为冲击吸收功，用符号Akv表示，单位为J，即Akv=g(H1-H2)J。
因为波纹涵管的薄避，并处于海水腐蚀的背景中，波纹涵管成形后务必施行固溶热处置及酸洗钝化处置，增长波纹涵管耐腐蚀性。该产品具备工期短、重量轻、安装便捷、经久性好、工程造价低、抗变型有经验较强、减损通车后养护成本等长处，特别应用在高寒冻土地区，软土路基区域和深填土区域，具备表面化的经济效益。波纹涵管由实验短上面所说的两类性况，304L不锈钢比316L更为严重。同时为了避免烧焊处析出铬的碳化合物，应选用超低碳的316L不锈钢。
