北京地铁电视广告2019年广告报价及介绍
截止2018年底，所辖运营线路共计16条, 包括1号线、2号线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、10号线、13号线、15号线、八通线、机场线、房山线、昌平线、亦庄线、S1线，运营总里程499公里，运营车站357，工作日均客流约1300万人次。
北京地铁网络已经将全市居住区、商务区、购物区一网打尽
客流逐年突破峰值
随着政府大力发展基础设施建设和公共交通网络，地铁乘客流量正在不断增长；
北京地铁已经成为北京市第一大公共交通出行网络；
2018年，北京地铁日均客流总量已经达到1300万人次。
乘客多为全职工作者
与北京整体居民相比，地铁乘客中年轻群体占 比更有优势，他们拥有着更高收入以及更高学 历，消费能力和消费意愿更强
选择北京地铁的乘客中，75.9%的乘客都是白领通勤一族，具有稳定且高频的触媒特点
汇聚更具消费力人群
97% 乘客为15-55岁之间的蕞具消费力人群
地铁电视提供更高收视
传统电视台在晚间收视占据优势
公共交通电视在的平均收视率明显高于传统电视，特别是上下班时间。
丰富的地铁电视媒体形式
北京地铁全路网（共10573块电视屏）
列车内17寸电视媒体 站台、站厅46寸电视媒体
精准到达 有效性强
地铁媒体，每天接触数以万计的乘客，无形中创建了全方位的品牌目标群体，提供了对目标群体的有效影响；
一个引人注目的内容，想要传达什么，品牌拥有者很容易进行沟通、达成共识； 不断更新的品牌信息、丰富的图形，都会在乘客头脑中形成印象，鼓励其展开品牌搜索并采取行动。
富有话题感 社会舆论大
媒体平台掌握着渠道和话语权，以较高的价值标准和责任当担，营造良好的秩序与生态；
超大客流的实际参与，增加话题感，影响范围广；
同时，地铁媒体的公益属性，使媒体自带公信力，关注时下热点，传递正能量。
互动性强 范围更广
互动的地铁广告增强了乘客的参与度，给人们留下深刻的印象；
足够闪光的创意在事后继续发酵，参与的乘客通过人际传播，扩大广告效果；
进一步，在网络等媒体上积极、主动地了解广告主的商品或服务。
地铁媒体已成蕞优投放平台
