贝尔克钢波纹管涵施工工艺流程及操作要点

  • 发布时间:2019-09-28 00:00:00,加入时间:2017年11月14日(距今2566天)
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       波纹管涵是将2.0-8.0mm薄钢板板面压成波纹后,制成管节或板片,可以增加其刚度和管轴压力的抵抗强度,用此修建成的涵洞称为波纹管涵或板通道。 钢板材质:SS400(Q235)热板。

    热浸镀锌处理(平均厚度≥84微米,<600g/m2>. 施工时增涂沥青.) 波纹板涵是一种柔性结构,具有一定的抗震能力、而且能适应较大的沉降与变形。它建成后与周围土体形成一种组合结构,共同受力,波纹管涵楔形部及两侧的回填土很关键,如果回填不密实或有楔形部中空或局部有大石块直接作用于管体,将出现局部有较大变形或局部有凸起,存在安全隐患,严重的可能会造成质量事故,所以波纹管涵两侧及楔形部的回填土在施工中要严格控制。

  一, 施工工艺流程 

      施工所需钢波纹管由工厂规范化消费后运输至施工现场,停止现场拼装,管节装置就位终了后回填。整个流程包括:根底的开挖、现场的拼装、回填三个阶段。

  

  二,操作要点 

      施工预备 

      涵洞施工前要片面熟习设计文件和设计技术交底,现场核对涵洞的立体地位和角度,如有成绩及时提出,施工便道建筑完成并能满足施工需求。

      施工放样 

      依据设计提供的导线点、直线曲线转角表及涵洞设计图纸,推算出钢波纹管涵纵横轴线坐标运用全站仪停止总体定位及细部放样。现场测量必需采用“双检制”,即由两人辨别采用不同办法计        算和测量,以防止因思想定势而形成放样错误。

 三,钢波纹管的运输与装置 

      1   钢波纹管通常采用工厂规范化消费,出厂时已停止镀锌处置。 用汽车运输至工地后,卸货时不可间接翻拉,使用吊车配合人工停止装卸,防止损坏镀锌层。

      2   关于大孔径钢波纹管涵洞应采用拼装式涵管施工技术,管径2.0~2.5m构造宜采用管节对接,管径大于等于3.0m构造宜采用片状弧形波纹板螺丝衔接拼装。

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