DBDA20 K18 50V

  • 发布时间:2020-07-18 00:00:00,加入时间:2014年11月24日(距今3602天)
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力士乐电液换向阀

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换向阀是具有两种以上流动形式和两个

以上油口的方向控制阀。是实现液压油流的沟通、切断和换向,

以及压力卸载和顺序动作控制的阀门。可分为手动换向阀、电磁换向阀、电液换向阀等。

又称克里斯阀,阀门的一种,具有多向可调的通道,可适时改变流体流向。工作时借着阀外的

驱动传动机构转动驱动轴,带动摇拐臂,启动阀板,使工作流体时而从左入口通向阀的下部出口,

时而从右入口变换通向下部出口,实现了周期变换流向的目的。这种变换阀在石油、

化工生产中有着广泛的应用,在合成氨造气系统中最为常用。此外,换向阀还可作成

阀瓣式的结构,多用于较小流量的场合。工作时只需转动手轮通过阀瓣来变换工作流体的流向。

力士乐手动阀

4WMM10J31/,4WMM6E5X/F ,4WMM10J3X/,4WMM6D53/F,4WMM6E5X/F/B12V,4WMM6J5X/ ,H-4WMM16E7X/F,H-4WMM16J7X/F,4WMM10J31/ ,4WMM16E7X/ ,4WMM10E3X/,4WMM6E6X/,4WMM6E-5X/F/B12V,4WMM6J5X, 4WMM6J53/V, 4WMM6C53/V ,4WMM6C53/Q-AG24/V ,4WMM6E5X/F/B12VWMM6J5X ,4WMM6-250/B10, 4WMM10E3X,4WMM6J5X/,4WMM6E5X/F/B12V, 4WMM6E5X/F/B12V,4WMM6J53/V, 4WMM6C53/V,4WMM6C53/QAG24/V

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(1)若负荷减小,转速上升,则柴油机的输出扭矩减小,结果外界负荷的阻力扭矩大于柴油机的扭矩,柴油机就会降速,向稳定转速恢复,回复到平衡位置。

  (2)若负荷增加,转速下降,则柴油机的输出扭矩增大,柴油机的转速就会上升,重新回复到平衡位置。

  综上所述,无论受到什么样的干扰,总有一种回复到平衡位置的作用力存在,这种力就是通过ATOS油泵改变每个循环的喷油量来实现的。其过程是:柴油机通过提前器等部件把扭矩传递给ATOS油泵凸轮轴,带动凸轮轴转动,凸轮轴转动时通过挺柱体推动柱塞上升,通过改变柱塞斜槽的位置调节喷油量。

  整个原ATOS油泵的结构由两个圆锥滚子轴承支承,其前端装有一提前器,后端与调速器相连。轴上有若干个凸轮(与发动机汽缸数相同,本课题研究的对象为6个凸轮),中部还有一个驱动ATOS输油泵的偏心轮。凸轮外形采用缓降切线,故轴不能反转使用。柴油机工作时通过提前器等部件把动力传递给凸轮轴的驱动端,由驱动端带动整个ATOS油泵工作,因此轴工作时驱动端受力大,轴断裂基本上也都发生在驱动端。轴的断裂是机械失效模式的一种,因此有必要对失效分析的一些机理及方法多做了解。

电磁阀工作原理在气路(或液路)上来说,两位三通电磁阀具有1个进气孔(接进气气源)、1个出气孔(提供给目标设备气源)、1个排气孔(一般安装一个消声器,如果不怕噪音的话也可以不装。 两位五通电磁阀具有1个进气孔(接进气气源)、1个正动作出气孔和1个反动作出气孔(分别提供给目标设备的一正一反动作的气源)、1个正动作排气孔和1个反动作排气孔(安装消声器)。 对于小型自动控制设备,气管一般选用8~12mm的工业胶气管。电磁阀一般选用日本SMC(高档一点,不过是小日本的产品)、台湾亚德客(实惠,质量也不错)或其它国产品牌等等。 在电气上来说,两位三通电磁阀一般为单电控(即单线圈),两位五通电磁阀一般为双电控(即双线圈)。线圈电压等级一般采用DC24V、AC220V等。 两位三通电磁阀分为常闭型和常开型两种,常闭型指线圈没通电时气路是断的,常开型指线圈没通电时气路是通的。 常闭型两位三通电磁阀动作原理:给线圈通电,气路接通,线圈一旦断电,气路就会断开,这相当于“点动”。 常开型两位三通单电控电磁阀动作原理:给线圈通电,气路断开,线圈一旦断电,气路就会接通,这也是“点动”。 两位五通双电控电磁阀动作原理:给正动作线圈通电,则正动作气路接通(正动作出气孔有气),即使给正动作线圈断电后正动作气路仍然是接通的,将会一直维持到给反动作线圈通电为止。 给反动作线圈通电,则反动作气路接通(反动作出气孔有气),即使给反动作线圈断电后反动作气路仍然是接通的,将会一直维持到给正动作线圈通电为止。这相当于“自锁”。 基于两位五通双电控电磁阀的这种特性,在设计机电控制回路或编制PLC程序的时候,可以让电磁阀线圈动作1~2秒就可以了,这样可以保护电磁阀线圈不容易损坏。

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