DBDS10G11/200V
一种液压压力控制阀。
在液压设备中主要起定压溢流作用,
稳压,系统卸荷和安全保护作用。
定压溢流作用:在定量泵节流调节系统中,
定量泵提供的是恒定流量。当系统压力增大时,会使流量需求减小。此时溢流阀开启,
使多余流量溢回油箱,保证溢流阀进口压力,
即泵出口压力恒定(阀口常随压力波动开启)。
稳压作用:溢流阀串联在回油路上,
溢流阀产生背压,运动部件平稳性增加。
系统卸荷作用:在溢流阀的遥控口串接溢
小流量的电磁阀,当电磁铁通电时,溢流阀的
遥控口通油箱,此时液压泵卸荷。溢流阀此时
作为卸荷阀使用。安全保护作用:系统正常工作时,阀门关闭。只有负载超过规定的极限
(系统压力超过调定压力)时开启溢流,
进行过载保护,使系统压力不再增加
工作压力高10%~20%)。实际应用中一般有:
作卸荷阀用,作远程调压阀,
作高低压多级控制阀,作顺序阀,
用于产生背压(串在回油路上)。
溢流阀一般有两种结构:1、直动型溢流阀 。2、先导式溢流阀。
对溢流阀的主要要求:调压范围大,调压偏差小,压力振摆小,动作灵敏,过载能力大,噪声小。
DBW30AU6EG24N9K4
DBW30AS6EG24N9K4
DBW30BYU6EG24N9K4
DBV
DBV
DBV
DBW10BEG24N9K4
DBW20BEG24N9K4
DBW10BEG24N9K4
DBW20BEG24N9K4
A10VSO45DFR1/31RPPA12N00
E-A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO45DFR/31R-PPA12N00-S
A10VSO45DR/31R-PPA12N00
A10VSO45DR/52R-PC12N00
当凸轮的凸起部分转过去后,
在弹簧力的作用下,柱塞向下运动,
柱塞上部空间(称为泵油室)产生真空度,
当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后,
充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入
泵油室,柱塞运动到下止点,进油结束
A10V045DFR1/31R-PSC62K02
A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO45DR/31RPPB12N00
A10V045DFR1/31R-PSC62K02
A10VSO71DFR1/32R-VPB22U99
A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO71DFR1/32R-VPB12N00
A10VSO71DFR1/31R-PPA12KB5
A10VSO71DFR/31R-PSC62K07
A10V071DFRI/34 PSC6402-SO225
A10VSO71FR1/31R-PPA12N00
A10VSO71DFR1/31R-PPB12N00
A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO71DFR1/31R-PSC62K07
A10VSO71DFR/31R-PPA12KB3
A10VSO71DR/31R-PPA12N00
A10VSO71DFR/31R-PPA12N00
A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO71DFR1/32R-VPB22U99
E-A10VSO71DR/31R-PPA12N00
A10VSO100DR/31R-PPA12N00
A10VSO100DR/32R-VPB22U99
A10VSO100DFR1/32R-VPB12N00
A10VSO100DFR1/31R-PPA12K
A10VSO100DFR1/31R-PPA12KB3
E-A10VSO100PFR1/31R-PPA12N00
A10VSO100DFR/31RPSB12K24
A10VSO100DR/31R-VPA12N00
A10VSO100DR/31R-PPA12N00
A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00
DBDS6K11/
DBDS10K10/400
DBDS10G11/
DBDS20K11/200
DBDS20K11/50
DBDS10K11/
DBDS10K18/25
DBDS6K11/100
DBDS10P11/400
DBDS6K11/315
DBDS10G11/200V
工程机械液压传动系统,有开式系统和闭式系统,国内小吨位汽车起重机通常采取具有换向阀把持的开式系统,实现履行机构正、反方向活动及制动的请求。中、大吨位起重机大多采用闭式系统,闭式系统采取双向变量液压泵,通过泵的变量转变主油路中液压油的流量和方向,来实现履行机构的变速和换向,这种节制方法,可以充足体现液压传动的长处。
重型机械厂中、大吨位起重机液压工作装置,通常采取斜盘式轴向柱塞变量泵和定量马达组成的闭式系统。斜盘式变量柱塞泵的流量与驱动转速及排量成正比,并且可无级变量。闭式回路中变量泵的出油口和马达的进油口相连,马达的出油口和泵的进油口相连,组成一个封闭的液压油路,无需换向阀,通过调节变量泵斜盘的角度来转变泵的流量及压力油的方向,从而改变马达的转速和旋转方向。变量泵的流量随斜盘摆角变更可从零增添到大值。当斜盘摆过中位,可以安稳转变液体流动方向,因此微动性好,且工作安稳。
闭式液压驱动系统在工作中不断有油液泄露(连续的高压油内泄是元件设计的固有产物),为了弥补这些泄漏和耗费,保持闭式系统正常工作,必需给闭式体系及时弥补油液。闭式系统主泵上通轴附设一个小排量补油泵,由于补油泵的排量和压力相对主泵均很小,所以其附加功率丧失通常仅为传动装置总功率的1%~2%,可以忽咯不计。在闭式系统液压工作装置中设有补油溢流阀和补油单向阀,补油溢流阀限制高补油压力,补油单向阀依据两侧管路液压油压力的高下,选择补油方向,向主油路低压侧补油,以补偿由于泵、马达容积丧失所泄露的流量;主泵的两侧设有两个高压溢流阀,斜盘快速摆动时呈现的压力峰值及大压力由高压溢流阀维护,防止泵和马达超载;该液压装置中还设有压力切断阀,压力切断阀相当于一种压力调节,当到达设定的压力时,将油泵的排量回调到为零的状况。另外,在补油泵出口处还设有过滤器,对液压系统工作介质进行过滤,进步了液压油的干净度。
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