建筑防火门卷帘耐火时间测试分析

  • 发布时间:2019-02-14 11:08:09,加入时间:2018年03月01日(距今2411天)
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GB/T 7633建筑门和卷帘的耐火试验–其他耐火标准

ISO 834建筑构件耐火试验方法

ASTM E119建筑构件耐火试验方法

BS476-23:建材及构件的防火测试.第23部分元部件对构件耐火性分摊作用的测试方法

GB/T建筑构件耐火试验方法-第一部分:通用要求

GB/T建筑构件耐火试验方法-第三部分:试验方法和试验数据应用注解

GB/T建筑构件耐火试验方法-第五部分:承重水平分隔构建的特殊要求。

GB/T建筑构件耐火试验方法-第六部分:梁的特殊要求

GB/T建筑构件耐火试验方法-第八部分:非承重垂直分隔构件的特殊要求

GB/T建筑构件耐火试验方法-第九部分:非承重吊顶构件的特殊要求

EN欧盟建筑产品及构件的耐火性能分类,第2部分:通风设备除外耐火试验数据分类。

UL 263 建筑结构和材料的防火测试

GB/T 7633:门和卷帘的耐火试验方法

GB/T 12513:镶玻璃构件耐火试验方法

部分 - 运输 - 乘客设备安全标准 B部分 - 安全规划和一般要求

第238.103节 - 消防安全。

副标题B - 与运输有关的其他规定(续)

第二章 - 联邦铁路管理局,交通运输部

以下摘录是针对乘客运输轨道车辆规格的一套通用可燃性标准。这些要求基于NFPA现行49 CFR和第238部分附录B以及波音BSS 7239和庞巴迪运输SMP 800-C等行业非正式标准的综合标准。

车辆使用的所有材料均应符合可燃性; 本文规定的烟雾排放,有毒气体和阻燃要求。

用于构造车辆的材料应满足本节49 CFR第238部分附录B和NFPA中的要求。

如果NFPA与这些条款中其他地方列出的联邦要求和要求之间存在冲突,则限制性更强。注意:FRP烟雾要求已被修改为更严格的值,以改善隧道运行的烟雾特性。

应选择用于构造车辆的材料,以最小化车辆的可燃材料总含量。

承包商应以矩阵形式(易燃性矩阵)提供车辆z89g88l5ysqw所用材料的全面清单。可燃性矩阵应至少包括以下信息:

材料应用(部件描述,部件/图纸编号和位置)

材料供应商(材料制造商的全名)

材料描述(实际材料名称和商品名称)

材料部件编号,配方数量或化合物编号

材料重量(车辆密度和总重量)

GB/T 12513镶玻璃耐火试验–其他耐火标准

ISO 834建筑构件耐火试验方法

ASTM E119建筑构件耐火试验方法

BS476-23:建材及构件的防火测试.第23部分元部件对构件耐火性分摊作用的测试方法

GB/T建筑构件耐火试验方法-第一部分:通用要求

GB/T建筑构件耐火试验方法-第三部分:试验方法和试验数据应用注解

GB/T建筑构件耐火试验方法-第五部分:承重水平分隔构建的特殊要求。

GB/T建筑构件耐火试验方法-第六部分:梁的特殊要求

GB/T建筑构件耐火试验方法-第八部分:非承重垂直分隔构件的特殊要求

GB/T建筑构件耐火试验方法-第九部分:非承重吊顶构件的特殊要求

EN欧盟建筑产品及构件的耐火性能分类,第2部分:通风设备除外耐火试验数据分类。

UL 263 建筑结构和材料的防火测试

GB/T 7633:门和卷帘的耐火试验方法

GB/T 12513:镶玻璃构件耐火试验方法

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