1．吸水膨胀袋需加高围堤的形状可按要求随定；遇水后可快速将洪水变为袋中固体，固水时横向膨胀对挤，有效避免对接处漏水。以水挡水，满足防汛应急需要。
2．吸水膨胀袋内膨胀物为水，不需要挖掘、运送泥土沙石，节约大量的人力、物料和运输，有利于环保与生态；在缺乏沙石土源处，尤为突出其优越性。操作迅速，效率高，速度快，在千钧一发紧急防汛时，能快速抢险。 3．防洪时无设备要求，也无需复杂技术，操作简易。与充填泥沙的防汛袋对比，大幅降低人力物力投入。一袋多用，挡水、防渗又防浪，可有效保护堤坝。
4．袋中预装的高分子保水剂是新型环保材料，无毒、无味，无污染。
5．固水前的袋子重量轻、体积小，一人可搬几十个。密封包装，方便储存。
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来自国家发改委的数据显示，2019年春运全国旅客发送量将达到29.9亿人次，比上年春运增长0.6%。
其中，道路24.6亿人次，下降0.8%；铁路4.13亿人次，增长8.3%；民航7300万人次，增长12%；水运4300万人次，与上年基本持平。
总体来看，客运总量增速放缓但结构发生变化，铁路、民航运输需求仍保持较快增长。节前学生流、务工流相互叠加，客流高峰来得早、持续时间长，节后客流相对平缓。
铁路方面，今年春运运力将提高5.3%。其中，节前共安排开行旅客列车4787对，同比增加468对，平均每天可提供运能942万个席位，同比增长5.4%；节后共安排开行旅客列车4860对，同比增加460对，平均每天可提供运能964万个席位，同比增长5.2%。
民航方面，为避免出现热点地区拥堵和票价过高情况，民航局在上海浦东、成都双流、三亚凤凰等10个热点机场开展国内航班延长运行时间试点，增加了航空公司统筹运力安排的灵活性，今年春节期间预计将安排加班3.5万班
