13米75大板车新公告新款轻量化低平板半挂车适合于标载运输，设计载重35吨自身重量*轻可做到5.7吨，车身总长度11.5米，结构为外漏轮胎直梁结构，承载面高度80公分，车型结构可选长度可选。新型低平板半挂车采用真空轮胎胎面宽刹车制动效果，钢圈采用加厚钢圈承载性好抗扭性好，真空轮胎使用维护和成本上均优于同等型号的钢丝胎，可节约养车成本和费用。直梁结构车身坚固耐用，使用方便，承载面长等优点，新型低平板半挂车采用新设计可把承载面控制在80公分左右同样可获得高低高低平板的承载高度的同增加货载面长度。减少车身长度的同时也能拥有高低高低平板同样的货载面长度，车身长度减少可增加车辆灵活性，轴距短可减少牵引力使车辆行驶不费劲从而节约燃油增加经济性。伸缩式抽拉低平板半挂车 风叶 桥梁 变压器 大件运输半挂车 三线六桥低平板 两线四轴低平板 抽拉式 特种车抽拉低平板 。伸缩式抽拉低平板 两线四轴 三线六轴 四线八轴吨大件运输车 可以抽拉6米 9米 11米 21米 27米 35米 45米。抽拉式低平板半挂车有平板式，凹梁式，轮胎外漏式和抽拉式结构，其车架为阶梯型，纵梁截面为工字型，具有刚度高，强度高等特点。整车车身采用优质钢材，车架货台主平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各种工程机械，大型设备和钢材等。采用三轴平衡式，双轴平衡式或刚性悬架。在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块，可使前后钢板弹簧等量变化，使前后轴受力均衡等优多线轴式重型低平板半挂车，采用8.25-15轮胎，采用液压鹅颈式结构，装货平台高度可自动升降，货台长度可实现任意拼接，采用液压全自动转向，自带液压泵站动力系统。13米低平板半挂车13米低平板半挂车13米低平板半挂车13米低平板半挂车低平板半挂车车载部位无栏板，用途广泛，主要用于中长途货运运输。系列半挂车车架为穿梁式结构，纵梁采用平直式活鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。串联式干板弹簧和悬挂支座组成，结构合理，具有较强的刚性和强度，用来支承载荷缓冲击。低平板半挂车通常用来运输重型汽车（如牵引车、大客车、专用汽车等）、轨道车辆、矿用机器林业机器、农业机器（如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等）及其他重载货物，其重心越低，稳定性和安全性越好，运输超高货物和通过头顶障碍的能力就越强。低平板半挂车结构和装载 低平板半挂车通常采用凹梁式（或者井型）车架，既车架前段为鹅颈（鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连，鹅颈后端与半挂车架相连），中段为货台（车架*部分），后端为轮架（含车轮）。在往低平板半挂车上装载机械设备时，通常是从半挂车后端装载机械设备，即采用从后轮架上 面移动机械设备或者将车轮移除的方式， 然后再将机械设备固定在半挂车上。低平板式半挂车行走结构使用高强度国际钢材质，整车自重轻，并保障其抗扭曲、抗震、抗颠簸能力、满足不同的路面承载能力。0英尺至40英尺48英尺集装箱运输半挂车,液体运输半挂车；自卸半挂车系列：后翻半挂车,侧翻自卸,箱式货车；13米-33米42米轿运车,原木运输车,粉粒物料运输半挂车,翼开启式厢式半挂车，飞翼半挂车;以上产品为我厂常用，普通11米-13米仓栏半挂车,栏板半挂车,厢式半挂货车等标准车价位在5万元-7万元左右,商用车系列集装箱半挂车,车辆运输车,罐式半挂车一般在7万元--10万元，工程机械车类7米-13米自卸半挂车,9.5米-13.75米低平板半挂车的价格在6万--9万左右之间,具体要看客户要求的尺寸，配置，载重吨位来签订详细的合同价格，欢迎各届有志之士来电咨询，来厂参观；参考图片是我公司产品实物拍摄产品,可能不符合您的要求,但是半挂车属于个性化定制品,您可来电沟通我们进一步改善,制造属于你的爱车。
