司位于名扬天下的水泊梁山脚下，工业园区---梁山拳铺工业园区，紧傍济菏高速、京九铁路，地理位置优越、交通便利。目前企业拥有从业人员750 余人，各类专业技术人员60余人，高级职称5人。公司占地面积50660平方米，建筑面积24360平方米，生产及检测设备200余台（套），注册资本2730万元，总资产7530万元，拥有CAD研发中心及一流的机电一体化设备。多年来，我公司生产的罐式车、车辆运输车、箱式车、自卸汽车和各种系列半挂车、全挂车等产品畅销全国20多个省市，并承接专用车辆的改装与设计业务，深得广大客户的满意和信赖 。并荣获“全国专用汽车质量稳定合格企业”。
主营：9.5米侧翻自卸半挂车，10米高厢侧翻自卸半挂车，三桥侧翻自卸半挂车，12米侧翻自卸半挂车，重型侧翻自卸半挂车，13米标准侧翻自卸半挂车，三轴侧翻自卸半挂车、60公分厢板侧翻自卸半挂车吨侧翻自卸半挂车，三桥侧翻自卸半挂车、沙石运输侧翻自卸半挂车、9米侧翻自卸半挂车、偏翻自卸半挂车、集装箱平板侧翻自卸车、轻型侧翻半挂车、11米侧翻自卸半挂车、三轴偏翻自卸半挂车、50吨侧翻半挂车、80吨重型侧翻自卸半挂车、100吨侧翻自卸车。自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。
11米12米13米侧翻自卸半挂车的配置及正规公告 介绍侧翻自卸半挂车厢配有自动倾卸装置的汽车。其一是多了一个卸货的功能，其二针对的范围是散货集装箱，如煤炭、铁矿石、玉米、小麦、饲料等集装箱的转运以及卸货。又称为翻斗车、工程车，由汽车底盘、液压举升机构、取力装置和货厢组成。液压顶是侧翻自卸半挂车的重要部件，按照载重吨位不同，一般有110吨、125吨、130吨、150吨等几种直径。在土木工程中，常同挖掘机、 装载机、 带式输送机等联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、松散物料的装卸运输。由于装载车厢能自动倾翻一定角度卸料，大大节省卸料时间和劳动力，缩短运输周期，提高生产效率，降低运输成本，并标明装载容积。车架和车厢纵梁均采用优质锰板焊接而成，一件货物的体积最小不得小于0.02立方米，每批不得超过300件;使用集装箱运输的货物重量，每箱不得超过集装箱载重量。铁路集装箱载重量为;一吨箱运输，由托运人填写"汽车零担货物运输运单"。运单填写必须字迹清楚。用的重型和超重型自卸挂车主要承担大型矿山、工程等运输任务，通常和挖掘机配套使用。另一类属于运输结算： 整理好收费票据。 做好收费汇总表交至客户，确认后交回结算中心。 结算中心开具，向客户收取运费。
液压顶是侧翻自卸半挂车的重要部件，侧翻自卸半挂车价格 尺寸齐全建立了变形量控制下碰撞仿真过程的理想加速度-位移历程曲线,以此为设计目标进行耐撞性研究,以某款自主品牌SUV车前纵梁为例,建立了前纵梁耐撞性问题的简化模型和拼焊板前纵梁焊缝位置的优化原则,以保证拼焊板前纵梁在碰撞过程中合理的压溃顺序吸收更多的碰撞动能;设计了质量*轻和吸能*两种优化方案,建立了不同设计方案的数学优化模型,利用试验设计、近似模型及自适应响应面法相结合,得到了符合耐撞性要求的拼焊板轻量化设计优化解。按照载重吨位不同，一般有110吨、125吨、130吨、150吨等几种直径，一般标载不超60吨的用110的5+1（5个举升油缸，一个移位油缸）或者130的4+1；重载80吨-120吨一般用6+1或者7+1的150的油缸。13米栏板侧翻自卸半挂车车与普通的平板式集装箱半挂车相比，其一是多了一个卸货的功能，其二针对的范围是散货集装箱，如煤炭、铁矿石、玉米、小麦、饲料等集装箱的转运以及卸货，相比普通的集装箱半挂车，大的优点卸散装货物的效率高。相比普通的集装箱半挂也是多一个平板与自卸装置，通过取力器驱动液压顶实现自卸功能。目前在国内港口使用集装箱自卸式半挂车也很普遍位移顶一般用160或者180的油缸。
