重型低平板半挂车新价格查询厂

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重型挂车的基本形式为单体平板挂车。它一般有下列结构。车架和轮轴 轮轴多为两轴共线,即在一根轴线上有左右两根轮轴,也称作两轴列。常见的单体平板挂车有2~7轴线。一根轮轴装4只轮胎,一道轴线就有8只轮胎。所以全车的宽度可达 3米以上。为了整车重心,一般装用直径小而载重能力大的钢丝子午线宽轮辋轮胎(见汽车轮胎),每只轮胎在低速运行条件下可承受4吨左右的载荷。车架采用度合金钢箱形截面的焊接结构。通常一辆 5轴线、两轴列的单体平板挂车可以载重百吨以上。

低平板特点

  低平板半挂车载货也很广泛,适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输。

低平板

  1、系列低平板半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外露式结构,纵梁采用平直式或鹅颈式。其车架为阶梯型,纵梁截面为工字形,具有

刚度高,强度高等特点。

车架货台

  2、车架货台主平面低,保证了运输的平稳性,适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等。

三轴平衡式

  3、采用三轴平衡式、双轴平衡式或刚性悬架,在前后钢板弹簧之间装有平衡块,可使前后钢板弹簧的挠度等量变化,使前后轴

受力均衡等;

  4、低平板半挂车系列产品适用于多种机械设备,大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输,用途广泛,高

效快捷。整车采用先进的计算机辅助设计,进行设计灵活多样,根据用户要求设计车架承载面,各种特殊货物的运输。

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