说起美系豪华车，让人想到的莫过于凯迪拉克和林肯了。两个品牌近些年在国内市场动作频频，但因为起步稍晚且对手多而强大，美系车里始终没有一款能称霸豪华车市场车型。回首上世纪，凯迪拉克在豪华品牌中有着的地位。
凯迪拉克的帝威轿车诞生于1949年，那一年对他来说也是辉煌的一年：荣获当年刚刚创刊的《MOTORTR-END》杂志**轿车称号，并且在1974年、1975年和1976年连续三年获得此项殊荣。
他也一直是通用汽车公司向大西洋对岸的欧洲汽车制造商叫板和抗衡的一面旗帜。
自凯迪拉克轿车原先的老大凯迪拉克弗里特伍德于1996年黯然停产后，帝威便接班成为凯迪拉克的老大，也是整个通用汽车公司生产的轿车。
连续14年畅销美国.美国现任总统小布什就选用了一辆加长款的凯迪拉克帝威防弹车作为他的总统坐骑。
第六代DeVille车身长宽高分别为5220mm、1860mm、1400mm，这个尺寸大概相当于一辆宝马7系的体型。
虽然第六代DeVille生不逢时，赶上了美国汽车工业衰败的大潮。但纵览全车还是能从很多细节上看出这个品牌昔日的辉煌。
费用：5000元（6小时/50公里）
超小时：500元/小时，超里程：50元/公里
