A10VSO140DFR1 31R-PPB12N0

  • 发布时间:2020-07-18 00:00:00,加入时间:2014年11月24日(距今3602天)
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A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00 

A4VSO125LR2G/22R-PPB13N00     

A4VSO125LR2N/22R-PPB13N00

A4VSO180LR2N/22R-PPB13N00    

A4VSO250DFR/30R-PPB13N00     

A4VSO250DR/30R-PPB13N00     

A4VSO250DRG/30R-PPB13N00    

A4VSO250LR2/30R-PPB13N00      

A4VSO250LR2G/30R-PPB13N00 

A4VSO250LR2N/30R-PPB13N00    

A4VSO180DFR/22R-PPB13N00     

A4VSO180DR/22R-PPB13N00     

A4VSO180DRG/22R-PPB13N00

柱塞泵最重要的部件是轴承,

如果轴承出现游隙,则不能

保证液压泵内部三对磨擦副的

正常间隙,同时也会破坏各

磨擦副的静液压支承油膜厚度,

降低柱塞泵轴承的使用寿命。

据液压泵制造厂提供的资料,

轴承的平均使用寿命为10000h,

超过此值就需要更换新口。

拆卸下来的轴承,没有专业

检测仪器是无法检测出轴承的

游隙的,只能采用目测,

如发现滚柱表面有划痕或变色,

就必须更换

A4VSO40LR2G/10R-PPB13N00     

A4VSO71DFR/10X-PPB13N00      

A4VSO71DR/10X-PPB13N00      

A4VSO71DRG/10X-PPB13N00     

A4VSO71LR2/10R-PPB13N00       

A4VSO71LR2D/10R-PPB13N00

A4VSO125DFR/22R-PPB13N00     

A4VSO125DR/22R-PPB13N00      

A4VSO125DR/22R-VPB13N00     

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A4VSO125LR2N/22R-PPB13N00

A4VSO180LR2N/22R-PPB13N00    

A4VSO250DFR/30R-PPB13N00     

A4VSO250DR/30R-PPB13N00    

A4VSO250DRG/30R-PPB13N00    

A4VSO250LR2/30R-PPB13N00     

A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00 

型号H.4WEH25…50/…6A…:在这种结构里控制油是外供外排型的。控制没从外排口X引入,并通过外排Y排出。

  ⑩ 螺塞 M6 GBS3

  型号H.4WEH25…50/…6A…E…:在这种结构里控制油是从主阀P腔引入的,由通道Y排回油箱,不经过主阀T腔。连接板上的Y口需堵死。

  ⑩ 螺塞 M6 GBS3

  型号H.4WEH25…50/…6A…ET…:这种阀的控制油是内供内排型的。控制油从P腔引入,并经以主阀T腔排回油箱。这时连接板上的X、Y口应堵死。

  型号H.4WEH25…50/…6A…T…:这种阀的控制油是从外控油路引入的,而经主阀T排回油箱。连接板上的Y口应堵死。

  ⑩ 螺塞 M6 GBS3

  换向时间调节器:在先导阀和主阀之间可安装叠加式换向时间调节器。它是一个并联的单向节流阀(11)。根据换向时间的要求,调节进入主阀芯两端的供油速度。调节螺栓(14)顺时针旋转提高换向时间,反应减少换向时间。由进口节流改为出口节流,只要拆下先导阀(14),挡板(15)不用动,将换向时间调节器(11)绕长轴旋转180o后重新装上先导阀即可。

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