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柴油发动机的研制在一个多世纪前,它取代蒸汽机。它的发明者鲁道夫·狄塞尔去世后,柴油发电机价格进行了很大的变化。即使在今天,它具有很大的潜力,进行修改,使其更高效的燃油经济性,动力输出,以及清洁废气。虽然汽油发动机已经超过了受欢迎的柴油发动机,柴油发动机技术和燃油系统的新进展,将有可能使柴油发动机,重型运输,农业,备用电源,和其他系统几年来最可取的。康明斯发电机,沃尔沃发电机和其他领先的柴油发动机研发和制造公司在不断开拓新的领域,开发创新的数字技术和治疗方法,改进了传统的柴油引擎。上海康明斯柴油发电机组回收,奔驰柴油发电机组,三菱发电机回收,大宇柴油发电机组回收,帕金斯柴油发电机组回收,二手柴油发电机组回收,德国MAN柴油发电机组等.,功率范围5KW-5000KW,具体回收范围有:90KW——3000KW回收利用。
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(1)额定功率(pe): 指柴油发电机组在额定运行情况时所能输出的有功功率,单位为千瓦(kW)或兆瓦(MW)。
(2)额定功率因数(cosφ):指电机额定运行时的功率因数。
(3)额定电压(Ue): 指柴油发电机组在正常运行时的线电压,单位为伏(V)或千伏(kW)。
(4)额定电流(Ie):指柴油发电机组在额定状态运行时的线电流,单位为安(A)或千安(kA)。
(5)额定转速(nc):柴油发电机组为了维持交流电的频率为50Hz时所需要的转速,单位为转/分(r/min)。
(6)额定效率(ηe):指柴油发电机组在额定状态运行时的效率。
(7)额定频率(fe):我国规定额定频率为50Hz。
(8)额定温升:运行中柴油发电机组定子绕组和转子绕组允许比环境温度升高的度数。我国规定环境温度以40℃计算。
柴油发电机组拉缸故障
柴油发电机组拉缸故障是在气缸及活塞环表面上沿着活塞运动方向出现的条纹状、带有颜色的损伤。柴油发电机组拉缸故障时,气缸套的磨损非常剧烈,可达正常磨损的几十甚至几百倍。
柴油发电机组拉缸故障现象
1.柴油发电机组发生拉缸后的外部特征是声音发生变化,排气冒黑烟。
2.活塞、活塞环及气缸套工作表面被破坏,气体密封失效,机油的消耗量及窜气量迅速增加,使发动机不能正常运转,甚至在很短的时间内,由于活塞、活塞环与缸套咬死而停车。
柴油发电机组拉缸故障原因
1.拉缸的主要原因实际上是活塞、活塞环与气缸套表面由于高温而“熔接”拉伤。即活塞不与气缸套之间由于油膜中断产生干磨擦,炽热的磨擦热引起金属的显微熔化而粘着,并将附近的金属质点扯断。
2.柴油发电机组拉缸的最根本的原因是油膜中断。根据气体密封的要求,活塞环与气缸套之间的间隙应尽可能小,这就使它们的润滑条件十分不利。当由于接触表面超负荷,使气缸套表面与活塞环工作面之间由于直接接触而剧烈磨擦,产生大量的磨擦热,使工作表面的温度急剧上升,其后果是两个磨擦表面熔接粘附而造成拉伤。
由此可见,供油状况不良,窜气严重,零件过大的接触应力破坏油膜,是造成拉缸的主要原因。除了润滑、配合间隙、零件制造质量外,使用不当也可能造成柴油发电机组拉缸故障,具体地说有如下几点:
1.活塞与气缸套配合间隙过小,或在正式带负荷工作以前没有经过良好的磨合。
2.润滑不良,如间隙小、机油稀或在装配时未涂油等。
3.柴油机过热。
4.装配时机体不清洁或活塞装得太死。
5.活塞及活塞环质量差。
从使用的角度讲,还要注意尽量避免突然增加负荷或紧急停车,起动前用摇把将曲轴转动几圈,使磨擦表面保持一定的润滑油。
柴油发电机组说明
在柴油发电机组日常站台作过程中,严格按照柴油发电机组说明有助于保护柴油发电机组,延长其使用寿命,下面我们就来具体了解一下柴油发电机组说明。
柴油发电机组说明:手动站台作
1、手动启动柴油发电机组前应检查燃油、机油、冷却水是否适量。不足的应及时补充。机组应无漏油、漏水的现象。
2、应将柴油发电机组自动控制器的自动控制按钮拨至中间位置。
3、打开启动电路的钥匙,向右继续扭动钥匙使柴油机启动,启动成功后,将钥匙回拨到充电位置。
4、柴油发电机组停机后,应将钥匙及时拨回中间位置。
柴油发电机组说明:自动站台作
1、在市电正常情况下,将自动控制器的自动控制按钮向上拨至“自动”位置。此时禁止手动启动柴油机。当市电停电后,柴油发电机组能自动启动,并经ATS开关自动向电网供电。
2、在柴油发电机组自动启动运行后,应及时将钥匙开关拨至充电位置。
3、市电来电后,机组能自动停机。停机后应将钥匙开关拨至中间位置,防止电瓶倒电,影响下次使用。
柴油发电机组说明:维护、保养
1、柴油发电机组在运行60小时后需更换机油、清洗柴滤、空滤。
2、应经常检查电瓶的电解液,不足时应及时补充。
3、应经常检查皮带松紧情况,调节张紧机构,保持张紧状态。
4、寒冷季节应打开水加热和油加热开关,使机组保持一定温度,确保柴油发电机组能正常使用