四川钢波纹涵管施工 镀锌波纹钢管

  • 发布时间:2018-07-02 17:33:35,加入时间:2017年11月06日(距今2576天)
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波纹涵管结构分析:

  (1)本图假定波纹管和土体均为弹性体。

  (2)不考虑涵洞顶土柱和周围填土间的摩擦力,采用角度分布法计算,半无限弹性体理论核算。

  (3)土重:按土柱重理论计算,内摩擦角φ=30°,土容量18KN/ m3.

波纹管涵构造处理:

  (1)波纹为圆形整体管,采用整管节拼装、法兰螺栓连接。

  (2)金属波纹涵管加工后须采用热镀锌等防腐处理。采用镀锌钢板加工的,在加工后必须进行二次处理。

  (3)整体管连接法兰采用角钢、钢板制作,波纹板焊接采用对焊接头。紧固件采用国标中的标准紧固件,其强度和规格应满足力学要求,且不低于管材强度要求。垫片与紧固件相配。螺栓与螺母均采用热浸镀锌处理。

  (4)管壁及配套附件均经过热浸镀锌处理,其镀锌层平均厚度大于84um.涵管运至施工现场后,工地现场涂刷两边沥青。

  (5)密封材料采用耐久性能较好的橡胶密封圈或方形石棉盘根密封条。

金属波纹管涵在工程中的五大应用:

  (1)在尤其岩土地区,如多年冻土、膨胀土、软土、湿陷性黄土等地区,钢筋混凝土圆管涵或盖板涵由于地基或基础沉降引起涵洞不平均沉降而导致涵洞破坏,应用波纹管涵洞则完全可以解决因地基形导致的涵洞破坏。

  (2)也可解决部分煤矿采空区地基沉陷导致的涵洞破坏问题。

  (3)可以加工成弧形,拱形,圆三通等异形结构,便于曲线施工.

  (4)工程实际造价比同类跨径的桥、拱涵和盖板涵洞低。

  (5)工期短,土建与型材安装可分开实施,然后进行整体拼装。是目前修复和加固公路危旧桥涵洞的理想方案和选择。

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