，一种多段式热回收催化燃烧反应器系统，包括尾气进气管、反应器本体、催化剂床层、换热器、尾气出气管，反应器本体内依次设有至少两个催化剂床层，在相邻两个催化剂床层之间设有一个换热器，换热器内置在反应器本体内，换热器的一端连接换热介质入口，另一端连接换热介质出口。由于采用上述技术方案，本实用新型能提高尾气催化转换率，减少设备投资及设备占地面积。
燃空比的调定 有文献表明，催化燃烧时的“燃气/空气比值”范围一般在4%～11%之间；在一定的燃烧条件之下，燃/空比为6%时，天然气就能实现较好的催化燃烧效果，燃烧系统就可以得到大的热效率，同时又能取得较好的排放效果。 本系统的燃气一空气比的调节是通过零压阀实现的。当改变风机的空气风量时，燃/空比也能随之被改变，以达到催化燃烧器燃烧工作的要求。在起动时只要调节输出变频器的频率就能达到点火时要求的从有焰燃烧到催化燃烧的燃/空比的变化。
燃烧温度调节 燃烧器温度调节可以通过文本显示器的键盘输入，改变变频器的输出频率，调节适当的风量。当风量增大，燃烧温度超过设定值，则PLc控制变频器降低输出频率，减少出风量来稳定燃烧器的温度。若变频器输出频率低于设定值(风机出风量频率，设为5 Hz)，而出风量仍高于设定值时，PLc开始计时，若在一定时间内，降低到设定值，PLc放弃计时，继续变频调速运行；若在一定时间内温度仍高于设定，PLc将继续调节，直至达到设定值。由PLc经PID运算后控制变频器的频率输出；如温度不够，则频率上升，延时保持一定时间。反之亦然。
