KJ3003X1-EA1底座

  • 发布时间:2020-03-04 15:09:02,加入时间:2014年10月16日(距今3545天)
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KJ3003X1-EA1

在下列情形中,脱机自动调节比联机自动调节更适用。

•在运行过程中,负载的惯量比发生微小变化或迅速变化时。

•当负载的惯量比在两个值之间交替变化时

•在运行过程中,由于加速或减速时间太长而不形成大扭矩时,或者当旋转速度限制或扭矩限制的设置较低时。

SEtiSB

设置联机调节系数

5EL-5B

1

若要使用联机自动调节,请在SEt-58的第四个数字处 设置系数。设置范围为0至9。如果第四个数字不是 0,则将使用联机自动调节功能。

KJ3003X1-EA1

值设置得越高,系统对负载波动就越敏感。

注意

A

如果负载波动很快,则需要将联机自动调节系数设置得较高,不过 需要注意系统在负载过度波动的环境中会暂时不稳定。

使用联机自动调节时,如果控制环的响应特性下降,请提高系统增益(SEt-42),如果系统产生噪音或振动,请降低系统增益。

增益手动设置

若要手动设置增益,请按以下指示操作。

1. 通过执行脱机自动调节自动设置惯量比和系统增益。

2. 如果控制环的响应特性下降,请提高系统增益值。如果负载系统产生噪音或振 动,请降低设置的值直到振动或噪音停止。

KJ3003X1-EA1

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