随着科技进步，补偿器制造和设计水平不断提高：为消除内应力或残余应力，有的单位进行了高温固熔处理；为解决土壤中氯离子腐蚀，采用粉未热喷涂技术，在金属波纹管表明喷涂SEBF环氧粉未，经长期疲劳实验和工程应用表明，效果良好；为解决大管径、高压力热力管道盲板力过大，.减小固定墩推力而发明的变推力波纹补偿器（平衡式、半平衡式）曾在第三届国际动力会议上宣讲，并已在工程中试用。也获得良好效果；以及补偿器外壳端头密封防水设计技术：套筒式双端面严封补偿器在直埋使用中5～8年加注一次等，都有明显的进展。球型补偿器补偿能力虽是∏型的5～10倍，变形应力低，仅为波纹补偿器的2分之1，流体阻力也小，仅为波纹补偿器的60%～70%，但结构复杂，密封难，直埋管道中不宜采用。 5.2 近年来补偿器发生较多的问题 自我国引进国外制造技术以来，补偿器制造技术发展很快，遍布全国。由于设计、制造和使用操作上诸多原因，发生多种类型补偿器损坏事故，如： (1)水质处理不好，严重的氯离子腐蚀不锈钢（点蚀及应力、电化学腐蚀）； (2)长期低频震动下，0.5 mm导流板断裂、吹掉； (3)疏水不好，造成严重的汽水冲击，打（震）破波纹； (4)安装偏转或设计不当，造成轴向或径向失稳、破坏； (5)固定墩设计过小发生滑移，造成波纹补偿器扭曲变形破坏； (6)因粗制滥造，质量不合设计要求或无限增大单个补偿器的补偿量等结构和质量方面的原因造成的事故更是时有发生
