汽车涂装废气怎么处理蓄热式催化焚烧技术(RCO)

  • 发布时间:2018-11-10 00:00:00,加入时间:2017年09月09日(距今2626天)
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汽车涂装废气怎么处理蓄热式催化焚烧技术(RCO)

  蓄热式催化焚烧设备(RegenerativeCatalyticOxidizer简称RCO)直接应用于中高浓度

(1000mg/m3—10000mg/m3)的有机废气净化。RCO处理技术分外适用于热回收率需要高的场合,也适用于同一出产线上,因产品不一样,废气成分常常发生改变或废气浓度不坚定较大的场合。格外适用于需要热能回收的公司或烘干线废气处理,可将动力回收用于烘干线,然后到达节省动力的目的。

  蓄热式催化焚烧办理技术是典型的气-固相反应,其实质是活性氧参与的深度氧化效果。在催化氧化进程中,催化剂表面的吸附效果使反应物分子富集于催化剂表面,催化剂下降活化能的效果加立刻氧化反应的进行,前进了氧化反应的速率。在特定催化剂的效果下,有机物在较低的起燃温度下(250~300℃)发生无焰氧化焚烧,氧化分解为CO2和水。并放出许多热能。

  RCO设备首要由炉体、催化蓄热体、焚烧系统、自控系统、自动阀门等几个系统构成。在工业出产进程中,排放的有机尾气经过引风机进入设备的旋转阀,经过选转阀将进口气体和出口气体完全分隔。气体首要经过陶瓷材料层1预热后发生热量的贮藏和热交换,其温度简直到达催化层进行催化氧化所设定的温度,这时其间有些污染物氧化分解;废气继续经过加热区(可选用电加热方法或天然气加热方法)升温,并维持在设定温度;其再进入催化层结束催化氧化反应,即反应生成CO2和H2O,并开释许多的热量,以到达预期的处理效果。经催化氧化后的气体进入陶瓷材料层2,回收热能后经过旋转阀排放到大气中,净化后排气温度仅略高于废气处理前的温度。系统连续工作、自动切换。经过旋转阀工作,一切的陶瓷填充层均结束加热、冷却、净化的循环进程,热量得以回收。

汽车涂装废气怎么处理蓄热式催化焚烧技术(RCO)

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