金属波纹涵管代替钢筋混凝土进行涵洞施工，无论从施工周期、施工造价、环保意义等方面都有其不可比拟的优越性，且用金属波纹涵管进行涵洞施工，可大大提高道路行车的舒适度与安全性，避免道路中涵洞的“错台跳车”现形，有利于解决西北及我国寒冷地区霜冻对砼管涵结构的破坏问题。
金属波纹涵管出厂时，涵管及配件均经过热浸镀锌处理，镀锌层平均厚度大于84μm，在没有乱石冲刷的情况下，它的镀锌层就可防止锈蚀。目前国内涵管出厂前，根据钢管管壁每年蚀耗厚度0.01-0.03mm，鑫丰产品都比国外涵管做的要保守，比正常管壁厚度增加了0.5mm，可提高使用寿命，而且涵管运至施工现场后，工地涂涮两遍沥青，沥青涂层厚度达到0.3-0.5mm，并且根据国内车辆超载运输的实际情况，还对金属波纹涵管的技术参数（波距、波深、壁厚）进行了调整，增大了涵管在国内使用的保险系数。以上几种措施即可满足使用要求，使用寿命完全能适合公路的需求，更能满足受流石冲刷的涵洞，确保流石对涵管管壁的冲击。整装、拼装波纹涵管 金属波纹涵管 镀锌波纹涵管 钢波纹涵管在公路 铁路施工中已经慢慢取代了水泥管
金属波纹涵管，也叫钢纹管涵，主要用于公路涵洞和公路通道，也可用于市政管道工程。产品为钢制波纹形涵管，大直径涵管为孤形可拼式波纹钢板拼接而成，不仅完全可代替水泥涵管，还具有水泥涵管不具有的特点。金属波纹涵管可预拼接后直接吊装，在不断水的情况下施工。采用拼接式的结构易于运输和安装，施工周期短，可达到当天就铺设完并通车的速度。金属波纹涵管分为整装式和拼装式两种，整装式为整体波纹钢管，采用法兰连接，适合直径小于2.5米的涵管。拼接式波纹涵管采用分片式拼接结构，直径可达18米。常规使用直径为3-8米，填土高度可达40米。金属波纹涵管经热浸镀锌后可埋在地下或水中100年不生锈，金属波纹涵管为钢制管形结构，抗变形能力大，在出现地基沉降和收缩时能有效承载变形而不会出现断裂的情况发生，这是水泥涵管无法解决的问题。
