沧州坤航管件有限公司弯头管件分为有直段和无直段两种，采用带直段的结构。弯头的基本尺寸是制造产品必须保证的参数，包括直段长度、角度、内外侧管壁厚度、圆度及其弯弧的曲率半径、尺寸偏差和接口的形位公差。弯头小内径所保证的通流面积宜与接管相等，不得低于其接管流通面积的90%。弯头直段长度应大于端面坡口所占轴向的长度及过渡区尺寸之和。弯头的角度偏差不得大于0.5。，弯曲部分的圆度应小于506。DN400以上的中低压弯头圆度可小于7%。
弯头的规格系列应与接管规格相匹配。外侧有效厚度无论何处均不应小于其接管的小壁厚。内侧壁厚除不应低于其接管的小壁厚和理论计算值外，还应不超过接管公称壁厚的1.5倍。普通焊接的焊制弯头只能应用在PNl.6MPa及以下参数范围。DN400以上的焊制弯头可适当增加中节数量，但每节内侧的小宽度不得小于50mm;焊制弯头上的各个断面周长偏差大数值为：DN>1000mm时，不应超过±6mm; DN≤1000mm时，不应超过±4mm。
碳钢弯头产品对于包装非常的严格，不像我们国内的产品，几乎没有什么包装的要求，但是外贸产品不行，对于包装有着严格的要求。这个就要求我们生产厂家，在弯头等产品出厂的时候要特别的注意。由于管件的运输路线比较特殊，要求如下：1、管件要单件包装，避免管件相互碰撞而对管件性能造成影响;产品之间要用相应的物品隔开，减少磕碰。2、在包装箱中要放入使用说明书、卡和合格证;在运输之前一定要检查一下包装的内容，并在包装外仔细标明。3、弯头管件要放在干燥通风的地方，在物流运输时要注意防晒，防水以及尽量减轻撞击力度。4、管件要避免和腐蚀性的物品放置在一起，管件的温度要控制在10到40摄氏度。
管道在碳钢管件货物运输船舶中，就像血管一样，沿着船舱的曲面板布置，管道转弯处多，配置的弯头也多，此外，由于船舶的管道系统是在造船厂的二次设计中开始设计的，而船舱转角通常是图纸上是不标注角度的，因此给管道系统的设计带来了很多困难，设计员要等到船体的主体基本建好的时候，需要多次到船舱进行实地堪测、校验尺寸，不仅严重影响了管道系统的设计进度，而且还经常会因为测量不准而给管道安装造成了诸多不便。返工和泄漏现象也时有发生，使得整个造船工期被延误。坤航全体员工诚邀各界新老用户的光临指导，厂家销售热线： ！！
