PW10AC3 200Kg

  • 发布时间:2017-01-11 15:09:55,加入时间:2016年06月29日(距今3067天)
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PW10AC3/200Kg称重传感器产品特点,

德国HBM PW10AC3/200Kg称重传感器规格参数,

HBM PW10AC3/200Kg称重传感器产品报价。

广州洋奕电子科技有限公司,拥有各种齐全的生产设备和检测设备,并应用CAD、CAM、电子商务等现代经营、生产管理手段,开发、生产高技术含量的衡器,在行业中具有较高的知名度和竞争力。  公司在称重技术领域具有较强的前卫意识,注重引进吸收国外先进技术,在称重及控制方面力求创新。目前生产的产品包括10T-100T电子汽车衡、1T-10T电子地上衡、10Kg-1000Kg电子台秤、自动定量包装系统、港口散料灌包系统、各种散料秤和配料秤,并于德国西门子合作生产专用皮带秤以及各种规格的检测秤。

全部产品严格按国家相关标准组织生产和计量检定,产品广泛应用于矿山、港口、工厂、仓库,公司宗旨:优质产品、优良服务。目前,公正在设计开发在全国处于领先地位。依靠科技,开拓创新,力求在称重领域里占有国际国内的制高点,是企业的目的。

德国HBM PW10AC3/200Kg称重传感器产品图片:

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PW10AC3/200Kg产品特点:

OIML R60认证

偏心负载补偿(OIML R76)

符合EMC 标准(EN 45 501)

采用铝材质,精度等级:C3和C3MR

更小的检定分度值,多量程选用

可选防爆型号

可选电缆长度

量程可以选:50KG,100KG,150KG,200KG,250KG,300KG 

适用于平台秤,皮带秤等过程称重设备

德国HBM PW10AC3/200Kg称重传感器详细信息:

产品名称:PW10AC3/200Kg称重传感器

产品品牌:德国HBM称重传感器,HBM称重传感器

产品价格:在线询价

产品特点:

按照 OIML R60 标准, 6000d

传感器6线制

可并行连接,带有四角调整

符合 EMC/ESD 要求,按照 EN 45501 标准

防爆型号可选,按照 ATEX95 标准额定负载精度等级: D1, C3, C4, C6

认证: OIML, NTEP, Ex, GOS

保护等级: EMC 认证 

材料: 不锈钢

HBM PW10AC3/200Kg称重传感器特点与应用:

PW10AC3/200KG称重传感器是德国HBM公司推出的一款单点式称重传感器,HBM称重传感器广泛的应用于:汽车工业电力能源,造船工业,土木工程,农业等。

Z7AD1/1T传感器,德国HBM称重传感器产品型号大全:

Z6FD1/10Kg     C16AD1/20T    1-MP55DP放大器

Z6FD1/20Kg     C16AD1/30T    1-MP55放大器

Z6FD1/50Kg     C16AD1/40T    1-MP30放大器

Z6FD1/100Kg    C16AD1/60T    1-MP30DP放大器

Z6FD1/200Kg    C16AC3/20T    1-MP60放大器

Z6FD1/500Kg    C16AC3/30T    1-MP60DP放大器

Z6FC3/10Kg     C16AC3/40T    1-DF30DP放大器

Z6FC3/20Kg     C16AC3/60T    1-scout55 放大器

Z6FC3/50Kg     C16A2D1/20T   AD103C直流放大版

Z6FC3/100Kg    C16A2D1/30T   AE101放大器

Z6FC3/200Kg    C16A2D1/40T   AE301放大器

Z6FC3/500Kg    C16A2D1/60T   AE501放大器

Z7AD1/500Kg    C16A2C3/20T   TS101工业放大器

Z7AD1/1T       C16A2C3/30T   1-GR201 限位开关

Z7AD1/2T       C16A2C3/40T   AED9501A放大器

Z7AD1/5T       C16A2C3/60T   AED9401A仪表主机

Z7AD1/10T      C16iC3/20T    AED9101C-Z2/22放大器

HLCB1D1/220Kg  C16iC3/30T    AED9201B放大器

HLCB1D1/550Kg  C16iC3/40T    AD101B放大器

HLCB1D1/1.1t   C16iC3/60T    AED9101C放大器

HLCB1D1/1.76t  PW10AC3/50Kg  AD103C放大器主板

HLCB1D1/2.2t   PW10AC3/100Kg AED9101D放大器

HLCB1D1/4.4t   PW10AC3/150Kg 1-AED9301B放大器

HLCB1C3/220Kg  PW10AC3/200Kg 1-AD103C放大器主板

HLCB1C3/550Kg  PW10AC3/250Kg VKIA405放大器

HLCB1C3/1.1t   PW10AC3/300Kg RM4220变送器

HLCB1C3/1.76t  PW15BC3MR/7.5KG WE2107仪表

HLCB1C3/2.2t   PW16AC3/30Kg WE2107M-SS仪表

HBM PW10AC3/200Kg称重传感器相关:

在去年公布了一张首次盈利的三季度业绩报表后,以互联网思维造车的特斯拉,zui终去年还是“倒”在了汽车产业的经验不足上。1月5日,特斯拉方面宣布,去年的销量未达到既定目标,而原因在于部分硬件更新造成短期生产问题,导致交付新车受阻。业内人士认为,不仅特斯拉,很多互联网造车企业由于缺乏对传统汽车行业的制造经验,产能不足、生产过程中应变能力较弱,以及制造成本高昂等,使互联网造车的盈利成为难题。

交付目标未达成

去年初时,当特斯拉首席执行官埃隆·马斯克给出交付8万辆新车的全年预期时,业内普遍认为,这家运用互联网思维造车的公司,终于在汽车制造上步入正轨。但是,根据特斯拉方面近日公布的数据显示,去年特斯拉的产量为8.39万辆,但新车交付量为7.62万辆,低于8万辆的预定目标。其中,去年四季度特斯拉共交付了2.2万辆新车,未能达到2.5万辆的交付目标。

对于未完成8万辆交付目标,特斯拉方面解释为:“由Autopilot(自动驾驶辅助系统)硬件更新导致。”据了解,特斯拉Autopilot硬件的更新为生产带来麻烦,该影响从去年10月底一直持续到12月初,因此特斯拉在去年四季度的生产任务被过多堆积到了季末,并打乱了特斯拉方面原本的计划。“我们zui终在去年设法完成了生产目标,但新车交付却受到影响,这些延迟交付的新车将被算入今年一季度的数据中。”特斯拉相关负责人表示。

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