沧州坤航管件有限公司碳钢三通为管件,管道连接件.用在主管道要分支管处.碳钢三通有等径和异径之分,等径三通的接管端部均为相同的尺寸,异径的三通的主管接管尺寸相同,而支管的接管尺寸小于主管的接管尺寸.不锈钢三通是用于管道分支处的一种管件.对于采用无缝管制造三通来讲,目前通常所采用的工艺有液压胀形和热压成形两种.碳钢三通就是一段主管加上一个小的分支管,显然,两个大的尺寸是主管,中间接出来的小尺寸就是支管.在纯氧管线中,一般是有压力的,这时氧的活性更大,如使用异径三通,只要管内杂物在随氧气流移动时,因管径变化,流速产生变化可能引起杂物与管子的碰撞产用火源或者因流速变化产用的静电放电,都可能引起纯氧管的着火。 　　碳钢三通热压成形是将大于三通直径的管坯，压扁约至三通直径的尺寸，在拉伸支管的部位开一个孔;管坯经加热，放入成形模中，并在管坯内装入拉伸支管的冲模;在压力的作用下管坯被径向压缩，在径向压缩的过程中金属向支管方向流动并在冲模的拉伸下形成支管。整个过程是通过管坯的径向压缩和支管部位的拉伸过程而成形。与液压胀形三通不同的是，热压三通支管的金属是由管坯的径向运动进行补偿的，所以也称为径向补偿工艺。碳钢三通的液压胀形是通过金属材料的轴向补偿胀出支管的一种成形工艺，其过程是采用专用液压机，将与异径三通直径相等的管坯内注入液体，通过液压机的两个水平侧缸同步对中运动挤压管坯，管坯受挤压后体积变小，管坯内的液体随管坯体积变小而压力升高，当达到三通支管胀出所需要的压力时，金属材料在侧缸和管坯内液体压力的双重作用下沿模具内腔流动而胀出支管。 　　碳钢三通焊接时为防止由于加热而产生睛间腐蚀，焊接电流不宜太大，比碳钢焊条较少20%左右，电弧不宜过长，层间快冷，以窄焊道为宜。国标三通焊接过程中需要按照实际的使用说明和形式进行控制，使其生产的弯头产品能够充分展现良好的使用特点和性能，保证使用中的良好贡献和质量。焊后硬化性较大，容易产生裂纹。若采用同类型的焊条焊接，必须进行300℃以上的预热和焊后700℃左右的缓冷处理。若焊件不能进行焊后热处理，则应选用铬镍不锈钢焊条。为改善国标三通耐蚀性能及焊接性而适当增加适量稳定性元素Ti、Nb、Mo等，焊接性较好一些，采用同类型的铬不锈钢焊条时，应进行200℃以上的预热和焊后800℃左右的回火处理。 　　碳钢冷拔三通生产的技术要领：1、选料：原来决定了冷拔三通的质量的好坏，一般不同的材质的三通的抗拉强度和抗屈服度是不一样，这就决定了材料必须是一个型号不能使用旧管子，否则做出来的三通有的拔过河了，有的还未把嘴子拔出来造成废品增多成本增加。2、碳钢三通便是退火：三通都是冷加工的会有很大的应力和变形性，对于碳钢的三通一般就就是燃煤炉里面加热到1200度左右然后进行自然冷却确保晶体的重新组合.3、碳钢三通修磨，整形其实这个环节是个简单的环节，这个环直接影响三通的外观的漂亮。4、冷拔三通的无损探伤，现在的探伤方式一般可分为磁粉探伤，这是相对于厚度较小，压力不大的情况。这种也是简便的和实用的。再者就是超声波这种是对于厚度比较厚，磁粉更笨做不到的情况下，这种方式很可靠。 　　碳钢三通在电力、矿山、冶金等行业，物料的输送、输出、都是采用近距离、高压输送，三通承受着相当大的压力，并经受很严重的磨损，单一材质的管道很难满足此工况的要求，尤其是三通，因考虑到其使用安全性，及使用寿命，重点放在提高管道内衬的韧性，抗冲击性，及耐磨性上。同时也要考虑管道及三通整体强度问题。而国内外普遍采用A3、16Mn无缝钢三通管，致使管道严重磨损，更换频繁，一种较为成熟的铸石管虽然铸石本身具有较高的硬度，但由于工艺原因，铸石管的厚度较大，傻、大、笨、粗，在使用上受到很大限制。另外铸石较脆容易断裂，给输送和安装带来很大的困难。坤航管件的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临坤航管件参观、指导和业务洽谈。厂家服务热线： .