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抗裂贴是一种滚卷式阻裂防水隔膜，它是由改性沥青聚合物防水膜涂在抗皱抗重载型聚丙烯材料上，经严格工艺碾压复合在一起。具有自粘性的层间抗裂、防水材料。这种结构是将现在公路上单独使用土工合成材料、应力吸收层材料等几种防裂、防水措施的有机结合，是当前公路层间抗裂、防水材料的优化组合升级产品。
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抗裂贴具有合理的多层结构
在铺设热沥青混合料时，上层的高强度耐高温织物不会发生高温变形，确保能够形成局部高强沥青混合料结构层；上涂层高聚物热熔后从织物的缝隙中渗出，与沥青混合料粘结非常好；下涂层有足够量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增强了与基面的粘结力，下涂层和胎基的稳定性确保形成一层厚度相对均匀的复合夹层，起到抗裂防水的要求。
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国道247线景泰至昭通公路文县东峪口至九寨沟（甘川界）段维修改造项目起点位于文县县城以西10公里处的东峪口，顺接国道212线K565+150，经石坊、石鸡坝、安昌河，终点与甘川交界的青龙桥（四川省省道301）相接，是通往世界自然遗产保护区九寨沟和黄龙风景区的主要道路，该维修工程将公路路基断板、裂缝等病害进行处治，路面白改黑（将全线抗滑能力较差的旧混凝土路面改建成沥青路面）以及部分路段进行截弯取直。
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该工程水泥混凝土路面“白改黑”加铺罩面技术，在确保旧水泥混凝土面板具有足够承载力与稳定性的基础上，大的技术难点是如何有效防止或减少旧水泥混凝土路面反射裂缝，为了攻克这一难题，项目办邀请长安交通大学资深教授，对工程建设进行技术指导。在原有水泥混凝土路面完成铣刨后，在接缝处贴防裂贴，防止水泥混凝土路面因不均匀沉降而产生的纵横向裂缝，这防裂贴的使用一是能提高沥青结构层的强度，具有长期抵抗拉应力的
能力；二是能使应力均匀分布在较大面积范围内，大大减轻沥青结构层的徐变作用终达到防止沥青路面开裂的目的。
为了保障防裂贴在效果，还对防裂贴进行加温处理，达到195度的高温，保障了防裂贴的效果。
注意事项：
1、因为聚酯玻纤抗裂贴内含玻璃纤维，对人体皮肤会产生少许的刺激作用，建议工人进行施工时带防护手套，以免纤维刺入皮肤。
2、铺装抗裂贴的环境气温应在5℃以上。
3、及时用实心滚筒或者刮板进行整平处理，尽量避免形成皱折。
4、抗裂贴铺装完成以后，尽量避免让车辆或行人在上面任意通行，而污损了抗裂贴的表面。
5、上层沥青混合料的摊铺可以在抗裂贴铺设完成后马上进行。运输车辆不得在抗裂贴上急刹车或转弯，造成搓揉破坏，而影响了抗裂贴的使用效果。
