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管道压浆剂（料）
产品的特点与用途
本产品是水泥基灌浆材料中，一种超塑化浆体材料，是专用于公路、铁路桥梁后张预应力管道灌注产品。该产品技术支持为JTG-TF《公路桥涵施工技术规范》及TB/T《铁路后张预应力混凝土梁管道压浆技术条件》。所以，产品的技术性能完全符合两个行业标准的规定和要求。
使用方法：
1. 压浆剂与普硅42.5以上强度等级水泥，按1:9进行复掺，混合均匀，即得压浆料。
2. 加水量的控制。当执行JTG/TF标准时，其加水量应控制在0.26%-0.28%；而执行TB/T标准时，加水量可放宽到0.33%以内。
3. 制浆时的加水方法。先将确定的3/4水量与压浆料进行充分搅拌，并以高速搅拌形式，将其物料湿润成浆，连续搅拌3分钟；随后再将剩余1/4水量倒入，高速搅拌2分钟，即得拌好的灌注浆体。
4. 如水泥、压浆剂中有结块或板结的现象时，应及时除掉不可参与搅拌，免除浆液中出现过大的颗粒料而影响灌注施工。
5. 灌注方法、必须从一侧，采用高压灌注。必要时可采用真空吸入法，辅助浆液的流动，确保灌注的密实性。
注意事项
1. 施工时采用的设备，需满足具有高速搅拌的工作性及高压灌注的机具。
2. 搅拌用水必须符合JGJ-2006《混凝土用水标准》的规定要求。即为饮用水标准。
3. 夏季施工应做好防暴晒的设施，避免浆液过长时间在高温下的暴露，确保浆液的流动性。
4. 冬季施工应按冬期施工的规定，做好各项准备工作。为了保证浆液的工作性能，在低温下可用温水进行搅拌，确保浆液压入时控制在10度左右。加强保温措施，防止压入后浆液受冻害。
预应力管道专用压浆剂（LZY01）具有以下特点：
1、 低水胶比
水胶比为0.26～0.28。（《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F）第7.9.3条表7.9.3后张预应力孔道压浆浆液性能指标中规定水胶比应为0.26～0.28）；
2、 高流动度
浆体的出机流动度可达10s，30min后流动度仍在18s以内，60min后流动度仍保持在25s以内。（《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F）第7.9.3条表7.9.3后张预应力孔道压浆浆液性能指标中规定初始流动度为10～17s，30min流动度应为10～20s,60min流动度应为10～25s）；
3、零泌水率
浆体3h、24h自由泌水率和3h钢丝间泌水率均为0，同时具有较好的压力泌水率。（《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F）第7.9.3条表7.9.3后张预应力孔道压浆浆液性能指标中规定浆体3h、24h自由泌水率和3h钢丝间泌水率均为0）；
4、微膨胀
3h产生0～2%的自由膨胀。（《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F）第7.9.3条表7.9.3后张预应力孔道压浆浆液性能指标中规定浆体3h自由膨胀率为0～2%）；
5、较好的凝结时间
初凝≥6h，终凝≤20h。（《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F）第7.9.3条表7.9.3后张预应力孔道压浆浆液性能指标中规定浆液初凝≥5h，终凝≤24h）；
6、早强高强
1d抗压强度≥25MPa，28d抗压强度≥60MPa。（《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F）第7.9.3条表7.9.3后张预应力孔道压浆浆液性能指标中规定3d抗压强度≥20MPa，28d抗压强度≥50MPa）；
7、标准袋重
每袋质量20kg，刚好是现场制备一桶浆液（4包水泥）所需的压浆剂重量，便于准确计量。
8、专配定制
可以根据客户购买的水泥，要求使用的水胶比和浆液其他性能进行专配，得出与客户现场使用水泥、水胶比、及其他浆液性能要求相符合的专配压浆剂
包装：15公斤/袋 牛皮纸装
参考用量：1.8吨/立方
保质期：6个月
本公司所有产品均有中冶集团检测。达到ISS02002国际质量体系认证标准，同时我公司拥有专业技术人员免费为广大用户解决所有工程问题，难题等。本公司所有产品均已检测合格，绝无后顾之忧！
