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孔道压浆料性能满足或超过交通行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF，其主要特点如下：
1. 流动性好：出机浆体流动度为10-17S,30min后流动度不大于20S,60min流动度不大于25S；
2. 无泌水：3h毛细泌水率和24h自由泌水率为0；
3. 膨胀性能优异
膨胀量适宜：一天产生0~2%的膨胀，既弥补收缩，亦防止膨胀过大导致密实性下降；
膨胀时间适宜：膨胀主要产生在加水拌和后1~6h内，有利于灌注施工；
4. 强度高：具有很高的早期强度和后期强度，7d抗压强度40Mpa以上，28d抗压强度60Mpa以上；
5. 抗渗性能：硬化后浆体具有优异的抗氯离子渗透性能；28d电通量小于等于2500C。
孔道压浆料使用范围：
用于后张梁预应力管道充填的压浆材料、防止预应力钢材的防腐、保证预应力束与混凝土结构之间有效的应力传递，使孔道内浆体饱满密实，浆体保持一定的PH值范围，完全包裹预应力钢材，浆体硬化后有较高的强度和弹性模量及膨胀无收缩性和粘接力。
适用于后张梁预应力管道充填压浆、地锚系统的锚固灌浆、连续壁头止漏灌浆、围幕灌浆;设备基础灌浆、垫板坐浆及梁柱接头、工程抢修和螺栓锚固、无需振捣自密实、微膨胀、抗油渗、抗蚀防腐、抗冻抗渗;用于高强度钢预应力混凝土构件孔隙灌浆、道桥梁加固、24h后即可运行，并与硬化混凝土粘结牢固、修补无明显痕迹，浆体凝结时间可控即适中。
使用方法：
施工时，将管道压浆料加入用水量拌和均匀即可应用。参照JTG/TF标准要求的施工工艺进行现场施工。
水胶比为：0.26-0.28（可根据实际试验情况进行调整）。
压浆剂(料)具有微膨胀、无收缩、大流动、自密实、极低泌水率、充盈度高、气囊沫层薄直径小、强度高、防锈阻锈、低碱无氯、粘接度高、绿色环保的优良性能。不含氧化物、氯化物、亚硫酸盐和亚硝酸盐等对钢筋有害组份，由高性能塑化剂、表面活性剂、硅钙微膨胀剂、水化热抑制剂、迁移型阻锈剂、纳米级矿物硅铝钙铁粉、稳定剂精制而成的压浆剂或与低碱低热硅酸盐水泥等精制复合而成的压浆料。
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