轩能蓄电池12V150AH性能的影响因素： 轩能蓄电池销售热线：
温度作为铅酸蓄电池问题早期检测中的关键参数，蓄电池在线监测系统中仅仅依靠蓄电池室温或成组温度的测量远远不够，不能真正起到对蓄电池预防和保护，要想真正实现对蓄电池在线监测系统早发现、早预防、早维护的目的，单体蓄电池温度的测量必不可少。由LEM提供的蓄电池监测模块在设计上充分考虑了影响铅酸蓄电池的因素，使得单体蓄电池温度的监测变得简单易行。
通常的蓄电池室温或成组温度都局限于某几点，在实际应用中，我们曾发现在某用户的蓄电池组，同时有6只蓄电池的温度出现低温报警，但动环监测系统中室温为18度，一切正常，经过对报警的蓄电池实际检测，发现这6只蓄电池的分别安装在靠近电池室的两个排风口，由于电池室的排风口的保温层破损以及管路上的故障，导致室温上的不均衡，使部分蓄电池处于低温工作状态。所以单体蓄电池的温度测试可以尽早发出预警信号，及时发现问题，更合理地设计和分配蓄电池的布局，有效地利用蓄电池的容量。
轩能蓄电池的维护保养：
(1)电池的安装位置与电动机和电动机控制器距离应合理。过远的安装位置将会使得连接电缆相应加长，电缆过长导致电阻增加，长时间使用条件下，电缆的温度将会升高，同时电阻继续升高，也会加剧电缆上的电能损耗，这会对整车的续驶里程产生影响，还会加剧电缆绝缘的老化，导致绝缘失效。 (2)电池的安装空间要有良好的通风环境。一般电池的工作环境温度设定为－10~60℃，如果电池组的安装空间散热不佳，电池散失的热量不能很好地释放，将会在电池舱中累积，导致工作环境温度升高，对电池的使用寿命产生重大影响。 (3)电池组的安装位置应尽可能高。电池组受到的另一个威胁是水，电池组位置过低，将会导致车辆的涉水能力不足。一旦电池组浸水，将会引发绝缘事故，导致电池组上的管理系统-散热风扇等损坏。 (4)电池组便于检修和拆卸。采用的电池数量较多，电池的一致性难以保证，容易导致个别电池早损，需要及时进行维护和检修。
轩能蓄电池内部电解液的配置方法：
铅酸蓄电池的电解液是稀硫酸溶液，用水加浓硫酸配制而成。电解液的质量优劣对蓄电池的使用寿命、容量等影响很大，因此必须掌握正确的配制方法。1)铅酸蓄电池电解液的配制必须考虑的情况:铅酸蓄电池的电解液，必须用蓄电池的专用硫酸，要清澄透明、无色、无嗅；铁、砷、锰、氯、氮化物等含量不能超标。配制电解液的水采用纯水、蒸溜水或饮用纯净水(不能用矿泉水、井水)。配制铅酸蓄电池的电解液时，注意其浓度和黏度。各类不同类型的蓄电池，对电解液浓度的要求也各不相同，要从电池供电特性、电池结构、工作环境等各方面考虑，必须考虑下面几种情况:1)移动工作的蓄电池要适应野外工作，防止冻结，体积与质量都有一些限制，不允许有大量的电解液。要保证足够的容量，需要用浓度较高的电解液，固定工作的蓄电池体积与质量没有太大限制，一般多在室内使用。2)在一定范围内，电解液浓度越大，极板活性物质内硫酸的浓度越大；活性物质利用率高，容量也会增加。但是电解液浓度过高，溶液电阻增加，黏度也增加，渗透速度低，同时自放电加快，电池容量反而下降。电解液浓度过高，隔板腐蚀也相应加快，会缩短蓄电池的使用寿命。3)选择电解液浓度时，还要考虑蓄电池的工作环境温度。工作在寒冷温度下，电解液浓度应高一点，在炎热的气温下，电解液浓度可低一点。
轩能蓄电池使用时的注意事项：
轩能蓄电池的合理使用和维护能延长使用寿命，在日常使用和维护中应注意以下事项：经常检查极柱接头。若有松动应重新紧固好，腐蚀严重的极柱接头要重新更换。为了防止极柱接头腐蚀和生锈， 紧固好的极柱接头表面应涂一薄层黄油或者凡士林。定期检查电解液。若发现电解液液面低于规定高度，要及时补充蒸馏水，切不可加注冷水、河水或井水。因为这些水中杂质较多，混入电解液后会严重腐蚀极板，引起局部放电，使轩能蓄电池容量降低，寿命缩短。保持轩能蓄电池表面清洁干燥。经常用抹布擦净蓄电池表面上的灰尘，以防因表面不洁而漏电。蓄电池表面常常会粘有电解液，用蘸有碳酸氢钠溶液的抹布擦拭。在擦拭轩能蓄电池顶部时，将注液孔盖拧紧，以防脏物掉进蓄电池内而污染电解液
