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深圳电池UN38.3航空鉴定报告要多少钱
深圳电池UN38.3航空鉴定报告是怎么样操作的?需要做哪些测试呢?
UN38.3测试项目
T.1高度模拟试验
在压力≤11.6kPa,温度20±5℃的条件下。
T.2热测试
在75±2℃和-40±2℃的条件下进行高低温冲击试验,在极限温度中存放时间≥6h,高低温转换时间≤30min,冲击10次,室温(20±5℃)存放24h,试验总时间至少一周
T.3振动试验
15min内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动,3h内完成三维方向12次振动;
T.4冲击试验
150g、6ms或50g、11ms半正弦冲击,每个安装方向进行3次,总共18次;
T.5外短路试验
在55±2℃、外电阻<0.1Ω条件下短路,短路时间持续到电池温度回到55±2℃后1h。
T.6碰撞试验
9.1kg重物自61±2.5cm高处落于放有15.8mm圆棒的电池上,检测电池表面温度。
T.7过充电试验
在2倍的连续充电电流和2倍的充电电压条件下,对电池过充24h。
T.8强制放电试验
电池串连12V直流电源,以放电电流进行强制放电。
深圳电池UN38.3航空鉴定报告的有效期是多久?
由于空运规则《IATA DGR》每年都会改版更新,因此电池UN38.3航空鉴定报告有效期最长为一年,一般都是当年有效。
深圳检验检疫局接到一家电子产品企业的电话,声称因缺少一份《货物运输条件鉴定书》而导致一批电池未能登上计划的航班,货物滞港,装运日期被迫延后,咨询是否需要重新办理un38.3鉴定报告事宜。