安中联合物流，专业代理安哥拉海运，安哥拉清关，以安哥拉为优势航线的西非航运公司，植根安哥拉，发展安哥拉。目前针对出口遇到问题询价难 出柜难 到港滞后结合我司操作流程做详细的介绍：
深圳报关出口：
针对不同的客户我们会选择不同报关方式出口 ，出口前需要确认的信息： 货物品名，体积重量，是否有牌子。
正常代理报关：客户可以自己提供单证，我们就正常收取代理费用则可，客户需要提供箱单发票报关单报关委托书 合同 （报检委托书 如果有要报检的）。
买单报关出口：针对客户自己没有进出口权，或者货值太低核销过程很麻烦的客户，可以选择买单出口，买单出口的客户，我司都会包查货费7天内都是可以免柜租。
包柜出口：就是广东地区出口报关的一种特殊操作方式，就是那些来不及做商检或做不到商检的货物或者是敏感货物按正常的报关程序很难报关,或者是装在一个柜里的货物太多,太杂,为了报关方便和节省费用而选择的一种通关方式!
出口安哥拉CNCA的申请注意事项：
目前出口安哥拉的清关文件中，必须包含有CNCA 。否则在目的港无法正常清关，还会产生高额的罚金。申请CNCA的文件： 提单COPY 件 发票 装箱单 CNCA 申请表。CNCA申请内容必须保证跟提单装箱单 发票保持一致，这关系到安哥拉清关的问题
深圳港出口船东优势介绍：
NDS 尼罗河航运
NDS LUANDA是唯一靠新码头5M码头的船，其它所有的船是靠SOGESTER 旧码头的，旧码头所有的货柜要在5-10天后转运到内陆的场站，场站是离码头大概40-60公里。同时收货人会多支出USD350左右的转运费。5M码头有相当专业、比较大的场地、好的操作设备、快速的装卸操作。同样也意味着收货人能比较公开、方便的提货。航线挂靠：
XINGANG-QINGDAO-SHANGHAI-NINGBO-XIAMEN-SHEKOU-NANSHA-SINGAPORE-DURBAN-CAPETOWN-POINTENOIRE-DOUALA-MALABO-BATA-LIBREVILLE-ABIDJN-LUANDA-BOMA --MATADI-SOYO-CABINDA-LOBITO-NAMIBE-SINGAPORE-XINGANG
