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按照2011F1技术规则3.12规定,双层扩散器从明年开始将被禁止,但是废气驱动扩散器将依旧存在,只是从排气管排出的气流,不会通过专门开凿的入口,进入扩散器通道内部。而是从扩散器上面输出,但即便如此,这对于加速气流从扩散器抽出,提高尾部的下压力也会起到重大的帮助作用。这个区域,对于赛车整体的空气动力学架构,是非常重要的。本点,在丹勒塞奥的绘图上没有直观明晰的体现,但丹勒西奥在配文中做了上述阐述。