淄博首科电子船艇柴油机综合测试仪

  • 发布时间:2020-09-16 14:35:47,加入时间:2014年05月28日(距今3690天)
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1 概述

SC95-船艇柴油机综合测试仪(以下简称“测试仪”),采用INTEL公司16位单片微型计算机为核心,进行控制、数据采集和运算。在不解体的情况下,对船艇柴油发动机各主要参数以及部件进行测试。系统采用大屏幕液晶显示,操作过程采用汉字提示。测试项目采用菜单式操作,简单易用,测试结果以数字和图形曲线的方式显示输出,清晰直观。系统配有标准的RS232接口,可以将测试结果发送给其他计算机,便于测试数据的保存和处理。

本测试仪可检测已在陆、空军船队广泛应用的12V150C、12V150ZC、6135C和6135ZC等基本机型,还可检测正在陆军船艇部队推广使用的康明斯(CUM)NTA-855M、曼哈姆(MWM) TBD-234V8、沃尔沃(VOLVO)KAD43P/DPX和AD41L/41P、2105、6L20/27和6L250ZL等型号的柴油机,对6300ZC型柴油机还可进行气密性检测,可基本解决陆军船艇部队用柴油机的原位不解体检测,为“定期检查,按需修理”代替落后的“定期保养,计划修理”提供必不可少的检测手段,是陆军船艇管理实现“检测仪器化”的主要组成部分。

测试仪对节省检修工时,提高修理质量,降低油耗,减少对有经验技术人员的依赖,解决战士服兵役期短经验不足等现实困难有重大作用。测试仪也是陆军船艇部队战时抢修不可缺少的检测仪器。

2 主要技术指标

2.1 适应性要求

温度:工作温度-10℃ ~ +45℃,打印温度-5℃~+45℃; 相对湿度:95%RH(在+40℃条件下); 腐蚀环境:盐雾腐蚀。 使用电源:内置镍镉充电电池8节(DC1.2VX8);可用交流宽电压220×(1±20%)的交流适配器充电。 主机外型尺寸(L×B×H):480 mm×340 mm×200mm; 质量:<8kg 串口参数:波特率9600,8位数据位,1位停止位,无校验。

检测总成部件

检测项目

范围和技术指标

所用

传感器

1

发动机整机

a.额定输出功率

b.单缸输出功率

c.瞬时转速

d.转速波动

(10~500)kW  误差≤5%

(50~3000)r/min 误差≤1%

相对比较转速波动曲线的峰值大小

电磁

2

气缸活塞组

e.起动转速

f.压缩压力及压缩平衡

(0~700) r/min 误差≤3%

(0 ~4)Mpa     误差≤5%

电磁

缸压

3

燃料供给系

g.供油提前角

h.供油均匀性

i.喷油压力波形

0°~40°       误差≤3%

根据波形面积比较

根据波形的高、低,有、无来判断

缸压、油压

油压

油压

4

起动系

j.起动电压

k.起动电流

(0~30)V      误差≤3%

(0~1000)A    误差≤10%

电压

霍尔

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