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自马云“菜鸟网络”建设以来，物流一直以来都是电商企业必争之焦点。区域物流园越来越多被电商企业提及。马云进域物流，搭建物流园虽然刻不容缓，但是也遇到一些不得不提的问题，江南昌到上海物流西南昌物流就为你解读以下四点。1.工商注册的物流企业，江西现在有近5000家，但实际上逾越两万家。江西南昌物流与推销联合会秘书长示，从事江西南昌物流物流企业为逃避缴纳10万至100万的保证金，多以“交通运输”信息部”为名注册。这也导致个别物流企业卷款“蒸发”后，客户风险难以保证。2.江西全省社会消费品零售总额达6746亿元，已是中国重要的能源原材料基地和制造业大省，经济总量、制造业规模、商贸业规模均在全国占有重要位置。食品、医药、装备制造等在全国具有重要地位。农产品物流产业，肉类企业为代表衍生的冷链物流产业（指易腐食品从产地到加工、贮藏、运输、分销和零售，各个环节始终处于低温环境下的特殊供应链系统）均在全国处于领先地位。3.高速增长、低端、落后是江西南昌物流业的现状。江西南昌物流与推销联合会秘书长告诉《中国经济周刊》目前，江西省企业自营物流占整个市场规模的60%以上，严格意义上的第三方物流业仍处于低端发展阶段。4.江西南昌物流由于僧多粥少，恶性竞争无法防止。2011年间，从南昌发往贵州的货物，原本每吨550元，由于企业间相互压价，已降至450元左右。此之前，整个行业利润在8%至10%之间，现在利润率只有3%甚至更低。江西南昌物流负责人说。马云大力进域物流同时，江西南昌物流小编也呼吁大家，为了物流行业良性竞争健康发展，建设物流园刻不容缓。
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