目前，国内镍氢动力松下蓄电池市场尚未形成气候，产销量不大，失效松下蓄电池的数量不多，针对镍氢动力松下蓄电池的回收也处于技术研究阶段。而普通民用松下蓄电池的回收则由于环保意识薄弱、回收体系不健全，使得目前国内整体回收比例不到2%，绝大多数普通民用废旧松下蓄电池被消费者和生活垃圾一起丢弃，没有进行回收处理蓄电池。
日前，先进储能材料国家工程研究中心松下蓄电池材料研发部负责人蒋庆来指出，作为动力松下蓄电池的主要有价金属镍、钴、稀土等的市场价不断攀升，将严重影响动力松下蓄电池的制造成本。以镍氢动力松下蓄电池为例，废旧镍氢动力松下蓄电池中镍含量为30%—50%，钴含量为2%—5%，稀土含量为5%—10%，具有很高的回收经济价值。动力松下蓄电池产品的型号规格统一、组分含量稳定、应用市场易于管理，这些都为其回收再利用提供了非常便利的条件。
可以预见，在未来，动力松下蓄电池回收循环利用将成为新兴产业，失效动力松下蓄电池的回收与再生不仅可以带来巨大的环境效益ups蓄电池，同时也将带来可观的经济效益与社会效益。这不仅能有效控制松下蓄电池成本，更可以为混合动力汽车的普及起到正向的积极效应。
