B700L汽车用高强度热连轧结构钢

  • 发布时间:2022-06-14 11:22:57,加入时间:2012年09月14日(距今4311天)
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牌号
拉 伸 试 验a
n值 b
(10%~20%)
不小于
n值c
(4%~6%)
不小于
下屈服强度d
MPa
抗拉强度
MPa
断后伸长率 %
(L0=80mm,b=20mm)
BRDP
330~470
≥580
≥19
≥0.14
≥0.18
BRDP
450~610
≥780
≥14
≥0.11
≥0.16
a拉伸试验试样为纵向试样。
b该 n值是在10%~20%应变范围内计算得到的。当均匀伸长率小于20%时,其应变范围为10%至均匀伸长结束;当均匀伸长率小于10%时,其应变范围为5%至均匀伸长结束。
c经供需双方协商同意,对该 n值可不作要求。
d屈服现象不明显时,采用Rp0.2。




表4

牌号
拉 伸 试 验a
n值 b
(10%~20%)
不小于
下屈服强度c
MPa
抗拉强度
MPa
断后伸长率 %
(L0=80mm,b=20mm)
BRTR
≥400
≥590
24
0.19
BRTR
≥450
≥780
20
0.15
a 拉伸试验试样为纵向试样。
b n值是在10%~20%应变范围内计算得到的。当均匀伸长率小于20%时,其应变范围为10%至均匀伸长结束;当均匀伸长率小于10%时,其应变范围为5%至均匀伸长结束。
c屈服现象不明显时,采用Rp0.2。

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