重庆科洋检验有限公司是一家依法成立并能够承担相应法律责任的第三方检测中心。支持全国上门取货、寄样检测，检测周期短费用低，欢迎来电咨询！ 二氧化碳是以液态形式封存在船上储罐内，再进行运输的。但由于海上极端天气频繁，甲板温度的过高或过低，都容易影响到舱内二氧化碳的[形态]。一旦舱内温度变成零下 56 摄氏度，那么就触及了二氧化碳的三相点，即固、液、气态共存的温度点。举个例子，船上存储罐可以承受 1:200 的气态液态比例，但如果二氧化碳突然气态或固化，会使存储罐承受过高的压力;同时如果二氧化碳再次从气态或固态变为液态时，又极易出现蒸发或介入杂质，从而影响船舶运输的安全性。
