多功能全地形水陆两用救援车 全地形随便跑

  • 发布时间:2024-10-28 10:34:08,加入时间:2024年09月27日(距今55天)
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多功能全地形水陆两用救援车 全地形随便跑

多功能全地形水陆两用救援车 全地形随便跑

水陆两栖车。由于其具备卓越的水陆通行性能,可从行进中渡越江河湖海而不受桥或船的限制,多用于军事,救灾救难,探测等专业领域;

水陆两栖车。它是结合了车与船的双重性能,既可像汽车一样在陆地上行驶穿梭,又可像船一样在水上泛水浮渡的特种车辆;

不同于陆地,水上的灾难事故几分钟就能夺去生命,顷刻间船毁货损,所以水上的时间更为宝贵,专业要求更为苛刻。这是一项极其辛苦且与死神赛跑的工作。 
训练关于冲锋舟驾驶和人命救助的各项精准操作、平时健身增强体质,这就是他们的日常。水上,时间就是生命。队员们进行冬季水上训练的目的就是为在中能争取更多的时间,挽救更多的生命。 
现在因为有了新的设备——河北五星电力设备有限公司研发的水陆两栖车,专业用于抢险,让我们的更方便准确,速度更快 

“冀虹.”WX-(8x8)型消防抢险水陆两栖车与国产水陆两栖车的相比,具有显著优势:
1、我公司的“冀虹.”水陆两栖车的核心部件为国外原装产品。
2、“冀虹.”WX-(8x8)型消防抢险水陆两栖车采用美国进口科勒(Kohler)4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射发动机驱动。
3、国产的水陆两栖车采用的是国产“奇瑞:SQR372汽油发动机”,发动机功率比仅为43%  造成水陆两栖车的动力不足
4、由于水陆两栖车发动机均为“前置型”设计,奇瑞:SQR372汽油发动机”比我们使用的美国科勒(Kohler)发动机重170㎏,所以,国产水陆两栖车机头下沉,造成在泥泞路况行驶中整车前倾,极易造成传动链条折断。无法行驶!

“冀虹.”WX-(8x8)型防汛抢险水陆两栖车的显著特点是在极端恶劣的地面表现优异,具备的过水能力。部署在抢险、火灾现场、巡逻勘查现场时,可提供较大的承载能力和牵引能力。履带用于松软地形、沙漠或雪地,可提供更好的牵引能力。

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