特点及作用
DN-75\DN-100型气动加压点焊机，是用电极压紧焊件，直接通过电流加热的方法进行点焊，焊工把焊件放在上下电极之间，踏下脚踏开关，控制器程序控制先接通电磁气阀，电磁气阀把压缩空气接入气缸中室内，并使下室与大气接通，活塞杆和滑块下降直到电极压紧焊件时为止。
若只需一个焊点，则可以踏一下脚踏开关。假如一直踏下脚踏开关不放开，则焊接过程将一直自动的进行下去。
焊机上电极的工作行程及上电极辅助行程可均匀调节，下电极可在垂直方向内进行有级调节，电极间压力稳定，不因电极磨损而改变，焊接循环中各程序时间可以在0.02秒到3.98秒范围内任意调节，足够满足用户的各种焊接需要。
四、结构概述
1、组成部分：
焊机之组成主要有机身、焊接变压器、带有导轨及上电极部分的上悬臂，压力传动装置及支撑下电极臂的支持件。
在机身的盖上有电磁气阀、减压阀，在上悬臂侧表面上有转换开关，电流“通”“断”开关，及三通阀。
2、机身：
机身由两根用槽钢对接并焊接的柱，两个垂直管柱及角钢焊接而成，焊机下部有四底板，在底板上有四个18的圆孔，作为固定焊机之用。机身后面的两根管柱作为压缩空气的储气室，保证焊机有稳定的工作压力，焊机机身内部有角钢用以安装焊接变压器，机身的后侧装门，右侧和上面均用护板遮盖。
焊机所配备16B型点凸焊机微机控制器可安装于焊机侧面。
3、带有导轨及上电极部分的上悬臂
导轨装置的组成是铸铁的导轨固定在用钢板弯成的悬臂上，滑块在该导轨内滑动。滑块上面与气缸之活塞杆连接，在导轨内侧面上开有油槽，油经注油器加入油槽。
4、压力传动装置：
焊接时由气动加压压紧工件，压力传动装置由带有两个盖的气缸，两个活塞及衬环所组成。位于气缸内的两活塞将气缸分为三室，当把压缩空气引入到中室时，下活塞便产生工作行程，当将压缩空气引入到下室时，下活塞即返回到最初位置，使电极上升。
上室内压缩空气维持上活塞的活塞位置，并用两个螺母调整及固定，以保证必须的工作行程，由此可保证平滑调节上电极工作行程的大小，当由上室经过三通阀放处压缩空气时，下活塞得到辅助上升行程，这样可以使上电极有较大的工作行程。
5、下接触部分：
焊机的下电极固定在铸铁的下支臂上，下支臂依靠螺栓和机架紧固，能进行有级调节。
6、压力传动系统：
压力传动系统由两通的电磁气阀，带有气压表的减压阀，两个节气阀及手动三通阀所组成。压缩空气由进气口进入，经过进气阀门，一个支路的压缩空气，经过三通阀到气缸上气室，第二路的压缩空气则经过减压阀及电磁气阀到气缸的中室或下室，在减压阀及电磁气阀之间接有储气室以减小压力的变化幅度。
减压气阀用作调节电极压力，在气缸缸盖上有螺塞，由此把润滑油注入气缸中。
