供应曼MAN 32/44柴油机配件陆用电站发电机组

  • 发布时间:2024-11-01 10:58:12,加入时间:2024年04月08日(距今210天)
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秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司供应曼MAN 32/44柴油机配件陆用电站发电机组

MAN 32/44CR发动机组代表了中速船用柴油机领域的。它通过使用电子喷射、高效涡轮增压器、电子硬件和可变气门正时,将进的大型发动机技术融为一体。

MAN 32/44CR发动机组特点:

高效率:该发动机组具有高效率的涡轮增压系统和先进的电子控制,确保了高效率的运行。

高比功率输出:发动机设计用于提供高功率输出,同时保持较低的重量。

低排放:符合IMO Tier II和EPA Tier 2排放标准,并且可以通过MAN SCR系统达到IMO Tier III排放标准。

低运营和生命周期成本:发动机设计有助于降低运营和维护成本。

长维护间隔和服务寿命:设计用于减少维护需求,延长服务寿命。

高可靠性:MAN 32/44CR以其高可靠性而闻名,确保了持续的运行。

主要特点:

涡轮增压系统:使用高效恒压MAN TCR系列排气涡轮增压系统。

发动机自动化和控制:配备MAN内部开发的发动机附加安全和控制系统MAN SaCoSone。

燃油系统:先进的电子共轨喷射系统。

润滑油系统:附带润滑油自动过滤器。

冷却系统:双回路高低温冷却水系统。

启动系统:增压空气启动器(涡轮式)。

发动机安装:发动机直接弹性安装在基础框架上(锥形元件)。

可选设备:

MAN ECOMAP概念:使用不同的IMO Tier II兼容喷射图来提高燃油经济性。

可在发动机自由端附加的框架辅助箱(FAB)。

尺寸和输出:

根据不同的气缸数量(6至10个气缸),长度、宽度、高度和干重有所不同。

输出速度为750或720 rpm,频率为50或60 Hz,发动机组的输出功率范围从3,600 kW至6,000 kW不等。

符合排放法规:发动机符合IMO Tier II和EPA Tier 2排放标准,并且可以通过MAN选择性催化还原(SCR)系统达到IMO Tier III排放标准。

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