一、高速公路沥青路面的常见病害——新乡沥青路面
1、路面裂缝
高速公路是为人们提供正常出行的基础设施，如果路面出现质量问题，可能会造成无法挽回的损失。通过研究与调查可知，裂缝是高速公路沥青路面病害中常见的，究其原因，主要和外界环境有关，其中，主要是由温度变化引起的沥青混凝土裂缝。沥青混凝土具有热胀冷缩的性质，当外部环境或结构内部温度发生变化时，导致沥青面层发生变形而产生裂缝。
2、路面坑槽
坑槽是路面在行车作用下，骨料局部脱落而产生的坑洼。坑槽在高速公路病害中也是比较常见的，尤其是连续阴雨天气后，在一些沥青混合料级配不良或沥青老化严重的的路段容易出现，表现为一个或者多个深度过20mm，整体破坏面积在0.02m2及以上的坑洼。
3、路面不均匀沉降问题
高速公路沥青路面不均匀沉降问题也较为，其主要发生在路桥过渡区域和高填方路段，路桥过渡区域即桥梁两端与路面的搭接区域。究其原因主要有以下两个方面：（1）人为因素。高速公路沥青路面施工中，由于台背填筑材料不符合要求造成强度不够或压实度不够，桥头搭板施工不合理，引起高速公路与桥梁过渡段产生不均匀沉降。高填方路段的不均匀沉降主要是填筑材料问题（比如填筑土中有大粒径的石块、风化石、腐殖土和垃圾等），碾压不均匀、不到位以及压实度不够等原因造成的。（2）外界因素。例如在高速公路周围有深挖地基、打桩、修建其他水利工程、大面积开挖或者填筑土方等施工，都会对高速公路的地基土产生扰动，从而引发路面沉降，出现不均匀沉陷问题。
4、路面冻胀、隆起
路面出现冻胀主要是在温度较低的地方，结冻初期，土基下部的水分向上聚集并冻结成冰引起膨胀，造成柔性路面拱起开裂或是隆起。也是北方天气寒冷的冬季里一种常见病害。
5、路面车辙
车辙是沥青混凝土路面特有的一种破坏形式，表现为沿行车轨迹产生的带状凹槽，严重时车辙两侧出现隆起变形。车辙是指在行车荷载的作用下路面发生的不可恢复的变形。按照车辙病害的程度，可分为车辙轻微情况、车辙较严重情况、车辙很严重情况等三种，根据车辙的成因，又可将车辙分为失稳型车辙、结构型车辙、磨耗型车辙和压密型车辙四类。
6、路面泛油
沥青路面泛油病害主要是高温天气下，在车辆荷载的作用下沥青在沥青混凝土下部和内部向上部移动，导致路面出现了较多的沥青，表面产生了泛油现象。此种病害的出现，主要是沥青混凝土配比控制不严，出现油石比偏大或偏小，在油石比较大的路段，沥青用量比较多，容易出现自由沥青，从而引起泛油现象。
