零部件力学测试系统

  • 发布时间:2024-08-16 10:00:20,加入时间:2024年01月29日(距今234天)
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零部件力学测试系统由多个作动器系统组成,主要用于轮毂、推力杆、横拉杆以及金属构件的动静态力学性能实验,疲劳测试等。个作动器协调控制,相位任意可调。

主机由铁地板、反力架、作动器、负荷传感器、位移传感器、伺服阀、二级分配器、安装卡具(包括轮毂夹具、横拉杆夹具和推力杆夹具)及其他连接附件组成,

509系列主要规格及参数:

型号

509

载荷(kN)

±20,±50,±100,±200,±500,±1000,±2000

活塞位移量(mm)

±100

静态精度等级

0.5级

测量范围

2%F.S-100%F.S

静载荷测量精度

±0.5%F.S

位移测量精度

±0.5%F.S

工作频率(Hz)

0.01-30

采样频率(kHz)

≥5

加载波形

半正弦、正弦、三角波、方波、梯形波、斜波、自定义波等 

控制方式

载荷控制,位移控制

注意事项:

    系统务必良好接地:开启系统后,应观察通信、显示数据是否正常。 油的清洁度:由于系统采用的是伺服阀作为控制元件,油的清洁度将直接影响阀的性能,当重新加油,或对管路进行拆装修理后,油路必须进行重新冲洗。 运行中的系统:当液压源的压力未降为零或停止之前,千万不能关闭测量控制器,否则将使促动器失控产生冲击,使部件或试件损坏。 在进行要求精确度较高的试验时,应对力,位移的精度进行重新检查和标定。

零部件力学测试系统

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