电动转辙机概述
ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，单动电动转辙机 ZD6-D电动转辙机地面监控终端提供视频语音信令和调车作业计划数四位一体同步展示，对执行调车作业过程进行智能化管控，上述采集人员和调机位置用于视频跟踪拍摄，没有用于基于位置的作业风险自动提示进路与股道防护设备或调车作业计划冲突的警风险联控自动触发。,目标场区信号操作人员通过计算机联锁系统排列至目标场区的进路，监控中心自动检验进路冲突，发现冲突及时向信号操作人员调车组人员和司机警，当无冲突且进路锁闭后，目标场区信号操作人员选择转场越区同意信息后，跳转到步骤。或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。 ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交道岔，根对道岔的保护方式为可挤和不可挤型两种；根对道岔的锁闭方式又可为单锁闭和双锁闭。单动电动转辙机 ZD6-D电动转辙机是指信号操作人员排列的进路与调车作业计划的作业地点不一致进路锁闭的判断方法为将若干个连续的白色轨道区段判断为处于锁闭状态的进路每一个调车作业计划对应两条进路，进入股道的进路和离开股道的进路对于进入股道进路。,伺服模组通过气缸推动安装机构伸出，膨胀螺钉接触岩壁，系统启动锤击机构，将膨胀螺钉锤入岩壁，安装至设定时，到位检测开关检测到位，膨胀螺钉锤入工具停止，气缸退回，膨胀螺钉安装完成拧紧螺母时，气缸推动拧紧机构伸出，拧紧机构受压力自动启动。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，单动电动转辙机 ZD6-D电动转辙机为了对安装在连接杆上的病害探测装置的位置进行微调，在本实用新型的另一个实施方式中，，连接杆通过副臂安装在中转座上，副臂的一端与连接杆可转动地连接，副臂的另一端与中转座可转动地连接，具体地，副臂与中转座之间通过轴承连接。,以及第二随动液压缸在升降杆上的铰接位置与铰接轴之间的位置不同，随动液压缸和第二随动液压缸的有杆腔和无杆腔之间的连通关系可以做适应性调整，在本实用新型中，为了方便操作安装在吊篮内的隧道病害检测设备和或隧道病害整治设备，地。,模拟驾驶过程系统核心流程以及声音流程如图，系统核心流程，通过建立与真实动车组列车一致的数学模型，模拟列车的电路气路和机械逻辑，模拟列车的牵引制动特性列车运行模型地融入模拟软件之中。主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成
