一、武汉沥青混凝土路面再生处理技术施工特点
1、现场冷再生
现场冷再生一般式采用大功率的路拌机，在再生之前先由试验室根据老路的破坏程度以及再生后的路面设计要求来确定配合比，施工之前先用白灰在原路面划出方格网，然后将再生剂按照配合比分别在方格内摊铺开，接着采用大型路拌机并配备2台水车进行连续路拌作业，待工作面允许后，采用20t振动压路机进行碾压，碾压成型后及时进行洒水养生，待龄期达到后方可在其上加铺沥青混凝土罩面。冷再生施工工艺一般使用于路面龟裂、反射裂缝、坑槽较严重时的路面翻修，冷再生后往往需要加铺一层罩面或磨耗层，目前冷再生的再生剂大部分采用水泥，不过随着科技的进步，新材料的不断涌现，再生剂的种类也越来越多，从而可以根据路面破损的具体情况来制定再生方案及选取再生剂。
现场冷再生工艺的优点有：原路面材料就地实现再生利用，节省了材料转运费；施工过程能耗低、污染小；适用范围广。缺点是：施工质量较难控制；一般需要加铺沥青面层，再生利用的经济性不太明显。
2、现场热再生
现场热再生一般采用大功率再生机在加热旧路面的同时将加热软化的沥青面层废料铲起，再和沥青胶粘剂混合并添加一些掺合料及骨料，然后将再生料重新摊铺在老路上，最后采用20t振动压路机紧跟碾压成型，对于路面要求比较高的时候可以再在上面加铺一层磨耗层以改善道路行驶舒适性能。现场热再生可以很快实现道路通车，特别适用于交通压力比较大，翻修任务重，急于建成通车的主要干线工程，同时对于路段上的大面积车辙、龟裂、坑槽等病害可提高路面物理力学性能，改善道路的行驶舒适性能。
3、厂拌热再生
厂拌热再生一般采用大功率铣刨机将旧沥青路面铣刨，且将铣刨后的废料运回沥青搅拌站，经过集中破碎、过筛、加热后根据设计要求制定的配合比添加再生剂、沥青材料和新集料在拌和机内经过重新拌合，从而获得品质优良，性能指标满足各项要求的再生沥青混合料，然后再按照沥青混凝土路面结构层的摊铺工艺和技术来施工就是将旧沥青路面，待路面成型后即刻可以通车，所以，厂拌热再生法适用于路面破损严重，且技术指标要求较高，工期要求短，质量要求较为严格的情况下。但是厂拌再生法只允许利用沥青回收料不得超过沥青回收料总量50%，因此，这种施工工艺成本较高。
