盾川铝车身修复 钣金修复SPR铆接铆接枪

  • 发布时间:2024-05-13 09:10:27,加入时间:2024年05月06日(距今183天)
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SPR(自穿刺)铆接是一种用于连接两种或两种以上金属板材的冷连接技术,原理是使用特制铆钉通过液压缸或伺服电动机提供动力,直接压入待铆接板材,待铆接板材在铆钉的压力作用下和铆钉发生塑性变形,成型后充盈于铆模之中,从而形成稳定连接的一种全新板材连接技术,铆鼻首先压住被铆接板材,铆钉被铆杆施压嵌入,穿透上层板材,并扩张进入下一层板材,而后铆钉与板材一起扩张,充满铆模,铆钉腿部向四周翻开形成“钮扣”,从而完成上下板材牢固的连接。

盾川汽车修复铆钉机的使用非常简单。只需要将铆钉机放入需要修复的凹陷处,按下即可。铆钉机会自动将铆钉固定在凹陷处,并通过拉拔铆钉的方式将凹陷处恢复到原有形状。使用铆钉机修复凹陷不仅速度快,而且不会损伤汽车漆面,非常适合进行小面积凹陷的修复。

盾川汽车修复铆钉机的操作也非常安全。铆钉机的设计考虑到了用户的安全问题,采用了双手操作的方式,避免了误操作导致的危险。此外,盾川铆钉机的铆模材质也非常坚固,可以保证长时间的使用寿命。

产品参数:

功能:集无铆、穿刺铆、冲孔、压平、去铆功能为一体 

压力:压力可调30-60KN

电源:锂电池

型号:ESR800

款式:智能铆接机

能否定制:可以定制

产品功能:

集无铆、穿刺铆、冲孔、压平、去铆功能为一体的电动铆接机。

产品优势:

1、压力可调

2 、铆接钳口整体加工,可按实际需求定做钳体尺寸

3 、德国进口压力传感器,输出压力精度达到。

4 、标配铆接模具,无铆钉最厚可铆接2.5+2.5,适用于多种型材

5 、轻巧便携,适用于多种场景,尤其是高空或大型工件现场工作。

6 、可替代焊接和拉铆。

  焊接工艺:有的材质不能焊接(铝+铝焊费贵,铝+铁基材不同,无法焊)异地焊接运费贵,不好拖运。焊接工艺大致为磨掉-焊接-喷涂,人工成本高,不符合环保,

  拉铆工艺:需要预打孔,钻头贵,铆钉耗材成本高。

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