一、郑州沥青路面摊铺与碾压
各层面层连续施工，当因为某些特殊原因不能连续施工时，我们将对下面层表面的所有松散材料进行清扫，直到表面无污物为止。铺筑面层前，对清扫过及洒过粘层沥青的表面，不许车辆行驶。路缘石及其它结构物在铺筑前完成，摊铺前在所有接触面上均匀地刷上一薄层热沥青结合料(或用适当溶剂溶解的粘稠沥青或稀释沥青)。涂刷时不污染周围的非涂刷区。
运料尽快地不间断地卸进摊铺机,并立刻进行摊铺,不延误。向摊铺机输送材料的速率与摊铺机连续不断工作的吞吐能力相一致，并尽一切可能使摊铺机连续作业。如果发生暂时性断料，则摊铺机减慢速度继续保持运转。
摊铺机的行驶速度和方法及时调整,以保证混合料平整而均匀地铺在整个摊铺宽度上,不产生拖痕、断层和离析。摊铺机自动找平时，下面层采用钢丝绳引导的高程控制方式，中、上面层全部采用浮动基准梁来控制。经摊铺机初步压实的摊铺层符合平整度、横坡的规定要求。
沥青混合料的摊铺温度控制以不低于140℃，不超过165℃；低温施工时，为不低于130℃，不超过155℃。
对外形不规则、路面厚度不同、空间受到限制以及桥梁伸缩缝等摊铺机无法工作的地方,经工程师批准采用人工铺筑混合料。
在雨天或表面存有积水及平均气温低于10℃时,都不摊铺混合料。当气温下降到15℃以下时，控制混合料的运距，以保证碾压
在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分、均匀地压实。
压实工作按试验路面确定的压实设备的组合及程序进行，并备有经工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具以及人工热夯等，以用于在窄狭地点压实或修补工程。
压实分成初压、复压和终压。
初压采用钢轮压路机。碾压时使驱动轮面向摊铺机,初压后检查平整度和路拱,必要时予以修整。复压采用重型轮胎压路机。终压采用光面钢轮压路机。各种压路机的碾压次数通过试验确定。
碾压作业在混合料处于能获得密实度的温度下进行。碾压温度控制在110～140℃，低温施工时为120～150℃，碾压过程在沥青混合料温度降低到100℃之前完成。当采用普通重交沥青时，碾压的温度要求为：初压＞120℃，复压＞110℃，终压＞70℃；当采用改性沥青时，碾压的温度要求为：初压＞140℃，复压＞130℃，终压＞120℃。碾压纵向进行,并在碾压期间,压路机不中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点相距10cm以上,并驶出压实起始线3m以外。压路机不停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上。同时，采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停在压实时,如接缝处(包括纵缝、横缝或因其它原因而形成的施工缝)的混合料温度已不能满足压实温度要求,采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度,再压实到无缝迹为止。否则，垂直切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝迹为止。沿着路缘石或压路机压不到的其它地方，采用热的手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不进行补料修补表皮。
