声屏障
用来阻挡声源与接受点之间直达声的障板
隔声原理：
可以将高频声反射回去，使屏障后形成声影区，在声影区内噪声明显降低。对低频声，由于绕射的结果，隔声效果较差。
声屏障是降低城市轨道交通噪声的有效途径
声屏障所用的材料（构件）是产品，声屏障整体是一项工程而非一般意义上的产品，它随着具体项目的降噪要求、气候环境、背景景观的变化而变化，它是建筑，是科学，也是艺术；正确的设计、合格的材料、先进的制造工艺、科学的施工组成声屏障工程整体。
声屏障的设计可分为声学设计、景观设计、结构力学设计和制作施工工艺设计四个部分。
声屏障是降低噪声的措施（方法）之一而非唯一，具体情况是否采用声屏障，要对症下药。
才用声屏障将遭失败的例子也有，没有对症下药或使用劣质产品（包括设计错误、材料及/或制造及/或施工不合格）是根源。
大量实例统计表明，开放式的声屏障其插入损失普遍在5-12dB(A)之间。
声屏障设计主要考虑声屏障的设立位置、长度形状、高度、所用构件（材料）的隔声指数和吸声系数等，景观设计主要依据声学设计的原则，对造型、颜色、质感等进行匹配，制作效果图，供有关人员评审，结构力学设计主要根据声学设计和景观设计已经确立的原则，按声屏障设立位置的风负荷、雪负荷、抗震要求、振动、其他可能的冲击破坏等条件，对声屏障的基础、立柱、横梁、板材等构件进行设计或验算，工艺设计是在上述三项设计基本完成并确定有关原则的基础上，对声屏障的具体加工和安装方法进行设计，同时也考虑声屏障的寿命和防腐工艺等。
