液压伺服系统由球阀、球阀座、控制活塞及推杆等组成
球阀安装在 控制活塞回油节流孔的上端,其上端与球 阀座接触,球阀座与电磁阀总成的电枢轴 接触,在电磁阀弹簧向下的弹力作用下, 电枢轴与球阀座、球阀座与球阀能够 接触,使回油节流孔保持关闭。控制活塞 上有进油节流孔及回油节流孔,进油节流 孔与喷油器的进油道相通。推杆上 端安装在控制活塞的内部空腔中,下端与 针阀接触。
当喷油器的电磁阀不通电时,电枢轴 在弹簧的作用下,将球阀座及球阀压在控 制活塞的回油节流孔上,使回油节流孔关 闭,作用在液压伺服系统中推杆顶部的压 力大于作用在针阀承压面上的压力,再加 上针阀弹簧向下的弹力作用,针阀进入阀座,将高压油道与燃烧室隔离,喷油器不喷油。
当喷油器的电磁阀通电时,电枢轴克 服弹簧的弹力将球阀座及球阀略微升起, 使回油节流孔打开,针阀控制腔的压力减 小,作用在液压伺服系统中推杆顶部的压 力也随之下降。一旦压力小于作用于喷油嘴针阀承压面上的压力时,针阀上升,燃 油经喷油嘴喷孔喷入燃烧室。此外,喷油器内部泄漏的燃油,通过喷油器回油管和 共轨的回油管一起接到高压油泵的回油管处,汇总后经一根总的回油管一起流回燃
通过使用情况来看,油路故障常见,主要是由于油品的质量问题以及使用、维护不当 等原因造成的。正确理解Bosch共轨系统 的油路组成、主要零部件的结构及工作原理,对排除油路故障有很大的帮助。
博世尿素后处理的典型故障案例解析和检修的方法：
DTS柴油车故障诊断仪,诊断博士柴油车故障。
博世2.2系统有几个典型故障：
一、尿素箱相关案例
尿素箱有液位温度传感器总成在尿素箱内部；常见故障有液位显示不准确、ELIGK po@china-lutong.net温度显示不准确、经常灯亮报液位传感器故障等等。（传感器容易出故障）
引起故障的原因：
1、本身传感器损坏
2、传感器接插件虚接、短路
3、限速本身故障
4、液位温度传感器与主机厂家参数不匹配，造成液位温度异常，甚至报传感器本身故障，其实是由匹配问题引起的（不常见）
