郑州沥青路面碾压

  • 发布时间:2024-04-10 17:58:21,加入时间:2023年01月05日(距今670天)
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郑州沥青路面碾压

压路机碾压接缝部位时,应与人工密切配合,要服从质量控制人员的指导。自觉按操作规范认真碾压。

碾压分为初压、复压、终压,对摊铺后初始压实度较大,压路机直接碾压无严重推移而有良好效果时,可免去初压,直接进入复压工序。如复压后无明显轮迹时,可免去终压。

摊铺机摊铺一段距离,形成碾压工作面后,压路机紧跟摊铺机进行碾压,使摊铺层迅速得到初压,减慢沥青散热速度,减缓摊铺层冷却速度,有利于保证后续压实能够达到规定的压实度。

测量油温时,将温度计插入路面混合料一半的深度,将温度计旁松动的混合料压紧,温度上升停止后,读取数值,初压温度应符合规定,还应观察碾压推移量,碾压过早,温度过高,混合料过软,摊铺带承载力不够,易于造成推移,影响平整度,碾压过晚,混舍料温度过低,后续碾压时料已冷却,最终碾压密实度达不到要求。确定初压时机后,使压路机与摊铺机始终保持一定的距离,可以保证以后的初压的温度。

改性沥青混合料温度稍一降低就会凝固,因此它要求摊铺后紧跟碾压,不能有片刻停留,否则后续碾压无法完成。

郑州沥青路面碾压

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