球形支座是在盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥梁支座，它由下支座凹板、球冠衬板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板（平面和球面各一块）及橡胶密封圈和防尘罩等部件组成。 球冠衬板是球形支座的核心，它的平面部分开有镶嵌四氟板的凹槽，用以固定平面四氟板。球面部分必须保证球面半径及球面度符合设计要求，通常球面度为球面四氟板直径的0.3%。球面表面镀以工作性铬层，其厚度约为80~100um。球面的加工精度将直接影响支座的转动性能。支座的转角通过球冠衬板与球面四氟板之间的滑动来实现。 下支座凹板由钢板或铸件制成，主要起固定球面四氟板的作用，并将支座反力分散传递到桥墩、桥台上。 平面四氟板和球面四氟板是支座的主要滑动部件，在四氟板表面用专用模具压制成硅贮油坑，并涂以295硅脂，以减小四氟板的滑板摩擦及磨耗。平面四氟板与上支座板的不锈钢板之间的能滑动满足支座的位移需要，其工作原理与盆式橡胶支座一致。
QZ系列球型支座是由上承板、下承板、球面板、聚四氟乙烯滑板（F4，球面聚四氟乙烯板）和橡胶圈组成的特殊盆式橡胶支座产品。将盆式支座中的橡胶板改为球形聚四氟乙烯板，故得名。QZ球型支座的中间钢板和底盆也改为球面，所以摩擦系数减小。位移是通过上支撑板和平面聚四氟乙烯板之间的滑动来实现的。上支撑板上设有导向槽或导向环，以限制支座的单向或多向位移，可制成球形单向活动支座和固定支座。通过球面板与球面聚四氟乙烯板之间的滑动来满足支承角的需要。
QZ球型支座具有传力可靠、转动灵活的特点。它不仅具有GPZ盆式橡胶支座承载力大、位移大的特点，而且能更好地适应大角度的需要。与普通盆式支座相比，它具有以下优点： 球形橡胶支座通过球面传递力，无缩颈现象，对混凝土的反作用力较小，动力矩较小，转动力矩仅与支座的球面半径和聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，和方位角无关。特别适合大角度的要求，设计角度可达0.05rad4。该类支座产品不使用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。特别适用于低温地区。 球型支座是连接建筑钢结构的重要组成部分，满足钢结构受力特点和荷载传力，减少应力集中。球型支座通过球面传导应力，由底座的滑动实现球型支座转动为减震原理，具有刚度大、承载力高、变形小、耐用性高、减震抗震能力强等优点。
球型支座减震原理？ 球型支座拆分开是由上支座板、凹形球面、下支座板以及聚四氟乙烯板整体组成，当出现地震等现象使钢结构建筑晃动时，球型支座的水平力大于竖向承载力的百分之20，通过球面与底座滑动实现梁端的转动，既能自由滑动又能转动，弧形转动零部件和固定滚轴还能起到位移限制的作用，减削振动对建筑的损害。
钢结构球型支座根据使用性能可以分为抗震球型支座和减震球型支座；根据使用方式又分为：固定支座、单向活动支座和双向活动支座。
1、固定球型支座：只有竖向转动的能力，不可位移。
2、单向活动球型支座：不仅具有竖向转动能力，还可以单一方向位移运动。
3、双向活动球型支座：除了有竖向转动的能力，还可以横向或多方向位移运动
球型支座的优点有哪些？ 球型支座在地震的震动下，不仅能保证钢结构上下部分的合理位移，又能满足结构的统一性，减少地震力的放大系数。
1、球型支座利用球形面与结构接触面积大，传力均匀，并且不会出现缩颈现象；
2、球型支座可多方向承载拔力、压力和任意方向的剪力，并且可以释放多方向的弯矩，保证竖向和水平地震时结构不脱节；
3、球型支座的受力零部件全部以钢材为原材料，摩擦系数小，不存在短期内老化现象，可耐-150℃低温，比橡胶支座更耐用；
4、 球型支座的整体高度比较低，对钢结构建筑设计更有利
