毛勒式桥梁伸缩缝 公路桥梁伸缩装置 安装简便
伸缩缝构造特点:由一条整长的橡胶密封条,一组刚质边梁及锚固件组成。钢质边梁内侧带有能固定橡胶密封条的沟槽。焊固在钢梁外侧的锚固件,与梁端预埋钢筋相焊接,浇筑高强度混凝土过渡后,同梁体连接可靠,具有与桥面接合平顺,密封止水、伸缩灵活,行车平稳,使用寿命长的特点。
桥梁伸缩量计算值直接影响对伸缩装置规格的选择,若伸缩装置规格选择不合理,直接影响伸缩装置的使用效果,同时选择伸缩装置时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小,以伸缩装置与梁、板两端有充分锚固,才能达到使用效果。所以,在选择伸缩装置的规格时,一定要留足够余量,才能伸缩装置的使用效果和耐久性。
伸缩缝分类:
单缝型钢伸缩缝/单组式伸缩缝:1.GQF-C40,60,80型;GQF-F40,60,80型;GQF-Z40,60,80型;GQF-E40,60,80型;GQF-L40,60,80型单缝型钢伸缩缝/单组式伸缩缝
2.单组式伸缩缝/模数式伸缩缝:GQF-MZL120型MZL160型MZL240型MZL480型等多组式伸缩缝/模数式伸缩缝
桥梁伸缩缝的施工方法
a)安装模板,可用薄聚合板紧贴预留槽内壁设置,中间紧密填塞泡沫塑料板,顶面用宽胶带密封,防止混凝土振捣过程中砂浆流入伸缩缝空隙,影响伸缩功能。
b)按设计要求浇注高标号混凝土,混凝土应振捣密实蜂窝现象。人工用平板对混凝土顶面进行多次收浆抹平处理,并随时用直尺检查调整各项指标。
c)混凝土初凝后可拆除中缝填塞的泡沫塑料板和薄聚合板,检查混凝土内壁是否平整密实。d)施工完成暂时封闭交通进行养护。e)将缝内清洁干净后,用撬杠将密封条嵌入。