矩形板式橡胶支座：外形为矩形的板式橡胶支座。圆形与矩形板式橡胶支座已广泛应用于桥梁建筑、水电工程、房屋抗震等设施上，与原用的钢支座相比，有构造简单，安装方便；节约钢材，价格低廉；养护简便，易于更换等优点，且本品建筑高度低，对桥梁设计与降低造价有益；有良好的隔震作用，可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。
桥梁支座的主要功能： 是将上部结构的反力可靠地传递给墩台，并同时能适应梁部结构的变形（位移和转角）。根据这些性能要求，板式橡胶支座在垂直方向应具有足够的刚度，从而保证在竖向荷载作用下支座产生较小的压缩变形，橡胶支座在水平方向则应具有一定柔性，以适应车辆制动力、温度、混凝土收缩和徐变及活载作用下梁体的水平位移。同时，支座的厚度要能适应梁体转角的需要。
板式橡胶支座的转动性与支座的形状（长、短边尺寸，单层的橡胶厚度）、剪切模量、抗压模量等因素有关。由于支座的转动时，对梁体与墩台必然产生转动反力矩。对于城市立交桥美观度考虑桥墩截面尽量减小，为此支座转动反力矩对桥墩的作用是必要的，因此必要研制一种易转动型板式橡胶支座，以便能在支座总厚不变的条件下，适应更大的转角需要。通过改变普通板式橡胶支座的内部结构，即将支座中部分钢板宽度减窄，从而使支座在该方向的转动性能改善
桥梁支座作为桥梁的重要组成部分,在桥梁的整体中起着非常重要的作用,它使桥梁构成一个整体,桥梁支座 也是桥跨结构的重要支撑部分,它是连接桥梁上部结构和下部结构的重要部件.它能够将桥跨结构的支撑反 力传给桥墩,并且它还需要能够保证桥跨结构在荷载和温度变化的作用下具有设计时所要求的一些静力条 件,从而能够适应梁体转动和自由伸缩的需要.并且还应该具备便于安装、维修和养护的作用,支座还必须能 够保证在墩台上的位置充分的固定,不能滑落.桥梁支座的好坏直接影响着桥梁的整个结构,因此对桥梁支座 的研究是非常重要的.
桥梁支座的分类 按支座变形的情况分为：固定支座、单项活动支座、多向活动支座. 按支座材料的情况分为：钢支座、混凝土支座、铅支座、聚四氟乙烯支座、橡胶支座. 按支座结构形式分为：弧形支座、板式橡胶支座、摇轴支座、盆式橡胶支座、球型支座等.
下面简单介绍几种支座：
（1）板式橡胶支座 板式橡胶支座由数层薄橡胶片与薄钢板镶嵌、粘和、压制而成.它需要具有足够的竖向刚度,以承受垂直荷 载,能将上部结构的反力可靠地传递给墩台,需要有良好的弹性,以适应梁端的转动,有较大的剪切变形以满足 上部结构的水平位移.板式橡胶支座适用于中小跨径的公路、城市和铁路桥梁.我国公路桥梁规范规定,标准 跨径20m以内的梁和板桥,一般可采用板式橡胶支座,但在实际应用中往往超越上列跨径界限,只要严格按设 计原则考虑,均能取得比较满意的结果.板式橡胶支座有矩形和圆形两种.国产板式橡胶支座的支座承载能力 范围可在150～7000KN间.
（2）盆式橡胶支座 盆式橡胶支座是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座.具有承载力大、水平位移量大、转动灵活等特点, 适用于支座承载力为1000KN以上的大跨径桥梁,也适用于城市、林区、矿区的桥梁.盆式橡胶支座按使用性 能可分为：双向活动支座（又称多向活动支座）,具有转动和纵向与横向滑移性能；单向活动支座,具有转 动和单一方向（纵向或横向）滑移性能；固定支座仅有转动性能.
（3）大吨位的球形钢支座 随着大跨度桥梁结构的发展,要求桥梁支座的承载能 力大,同时具备适应大位移和转角的要求.球形钢支座 传力可靠,转动灵活,它不但具备盆式橡胶支座承载能 力大,允许支座位移大等特点,而且能更好的适应支座
