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制作木枕的木材需要坚韧而有弹性，常用松木等木材制作，木枕经防腐处理后称为油浸枕木，可延长其使用寿命。木枕尺寸因木材种类、产量以及所承受荷载不同而不同。铁路的油浸枕木大多数是用松木制作，干线上的木枕长2.5米、横截面为矩形，截面的底宽为22厘米、高为16厘米。
辐射松其外皮为灰褐色，内皮为红棕色，树皮较厚。原木轮生节多。心、边材区别明显。心材为黄色略带红色；边材为白色至浅黄色。年轮明显。心部年轮宽，晚材率低；其它部分年轮狭，晚材率高。树干顶部和接近心部的木材，常现螺旋纹理；其它部分为直纹理。木材的特点与我国油松和樟子松接近。木材较轻软，干燥容易， 性能较好。
木材防腐处理地目的就在于通过防腐油浸注进木材，使其防虫，达到延长木材使用寿命，目前水泥道口板，铁路整体道床，铁路整体道口板，混凝土整体道口板场上很多对木材表面涂刷和深水浸泡防腐剂的处理工艺显然达不到这一目地。为了能防止风蚀、紫外线侵害以及虫、菌侵害，就需要把油使用加压的方法注入木材相应的深度。一般来说，0.8-1.2MAP为一般压力，1.4-7.0MPA就属于高压了。一般好的油浸枕木采用2MPA高压，处理时使用的压力越大，防腐油进入木材的深度自然也就越大。
判定油浸枕木防腐处理还有两个指标，分别为浸注深度和干盐吸收量，一般合格的油浸枕木浸注深度应不小于5mm，还要根据不同的使用场所有所不同，室外使用的防腐枕木干盐吸收量应达到6.50kg/m3，这样才能达到防腐、防虫、防水的效果。
铁路枕木是用于铁路线路铺设的基础材料，是铁路上部建筑不可缺少的重要物资。其作用是：固定铁路轨道轨距，承载钢轨及通过车辆的重量荷载，使轨道压力荷载均匀分散传递至路基，保持线路稳定畅通。
铁路枕木分为：
普通枕木：用于单股正线、站线线路铺设；
道岔枕木：用于道岔区域线路铺设；
桥梁枕木：用于桥梁上的明桥面线路铺设。
我公司加工定做长1.2米，1.5米，1.6米，2米，2.2米，2.5米2.6米，2.8米，3米，3.2米.3.6米，3.8米，4米等规格枕木，具体尺寸可以根据您的实际需求定做。
我公司制作的木枕必须坚韧而有弹性木材，常用松木等木材制作。木枕经过高压油仓经过高压注油处理，木枕经防腐处理后称为油枕，可延长其使用寿命。
